[实用新型]一种可处理飞机尾气的降噪装置有效
申请号: | 201721654398.6 | 申请日: | 2017-12-02 |
公开(公告)号: | CN207470258U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 段斌;郑首坤;和营;杨光宗;董立祥 | 申请(专利权)人: | 朱青松 |
主分类号: | F01N1/24 | 分类号: | F01N1/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 255000 山东省淄博市张店区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 消音箱 尾气 降噪装置 冷凝管 本实用新型 尾气处理箱 安装板 导气板 耐高温 吸音板 飞机 发动机 活性炭吸附 滑动连接 冷却液管 使用寿命 温度过高 有效处理 有效减少 飞行 位置处 滑槽 内壁 损伤 噪音 | ||
本实用新型公开了一种可处理飞机尾气的降噪装置,包括安装板,所述安装板的一侧固定安装有消音箱,所述消音箱的一侧固定安装有尾气处理箱,所述滑槽的内部滑动连接有活性炭吸附网,所述消音箱的内壁固定安装有吸音板,所述导气板的另一侧固定安装有耐高温冷凝管,所述耐高温冷凝管的内部放置有冷却液管,所述吸音板的一侧靠近导气板的另一侧位置处固定安装有反衬板。本实用新型通过消音箱,有效减少飞机在正常飞行时,发动机所产生的噪音,通过尾气处理箱,有效处理飞机在正常飞行时,发动机所产生的尾气,通过冷凝管,降低尾气的温度,避免了因尾气的温度过高而造成消音箱的损伤甚至损坏的问题,延长了降噪装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及飞机降噪领域,具体为一种可处理飞机尾气的降噪装置。
背景技术
随着科技的发展及人们日常生活水平的提高,飞机成为人们出差旅行常用的交通工具,发动机是飞机的主要驱动装置,飞机的发动机在正常工作时会生生巨大的噪音,噪音不仅会造成噪声污染,还会影响乘客搭乘飞机时的心情;飞机在正常飞行时,会产生一定量的尾气,尾气不仅会对环境造成污染,还会影响到人们的身体健康,所以人们急切需要一种可处理飞机尾气的降噪装置来解决这些问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种可处理飞机尾气的降噪装置,可以有效解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种可处理飞机尾气的降噪装置,包括安装板,所述安装板的一侧固定安装有消音箱,所述消音箱的一侧固定安装有尾气处理箱,所述尾气处理箱的内壁固定安装有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有活性炭吸附网,所述尾气处理箱的一侧固定连接有出气管,所述消音箱的内壁固定安装有吸音板,所述吸音板的一侧表面固定安装有导气板,所述导气板的内部开设有导气孔,且导气板的一侧固定连接有输气斗,所述输气斗与尾气处理箱之间通过输气管连接,所述导气板的另一侧固定安装有耐高温冷凝管,所述耐高温冷凝管的内部放置有冷却液管,所述吸音板的一侧靠近导气板的另一侧位置处固定安装有反衬板,所述反衬板的内部固定安装有支撑骨架,所述反衬板与支撑骨架之间设置有吸音棉。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述安装板的内部开设有通孔,通孔的内部嵌入连接有螺栓,通孔与螺栓的数量均为十二个。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述反衬板的数量为两个,所述反衬板与吸音板之间的夹角为四十五度,且反衬板与吸音板的外表面均设置有耐高温材料,耐高温材料为一种纳米陶瓷材质的构件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述吸音棉为一种玻璃纤维材质的构件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述输气斗为一种圆台形状的构件。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述冷却液管的内部设置有冷却液
与现有技术相比,本实用新型的有益效果:
1、本实用新型通过消音箱,可有效减少飞机在正常飞行时,发动机所产生的噪音,一方面避免了噪声带来的噪声污染的问题,另一方面避免了影响乘客搭乘飞机时的心情的问题。
2、本实用新型通过尾气处理箱,可有效处理飞机在正常飞行时,发动机所产生的尾气,一方面避免了尾气带来的环境污染的问题,另一方面避免了影响人们的身体健康的问题。
3、本实用新型通过冷凝管,可降低尾气的温度,避免了因尾气的温度过高而造成消音箱的损伤甚至损坏的问题,延长了降噪装置的使用寿命。
4、本实用新型通过反衬板,可将发动机产生的噪音在消音箱中做往复碰撞运动,使得噪音的强度逐渐降低,提高了将噪装置的实用性能,让将噪装置更加适用于处理飞机发动机所产生的噪音。
附图说明
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