[实用新型]一种发动机油封回油结构有效
申请号: | 201721654646.7 | 申请日: | 2017-12-02 |
公开(公告)号: | CN207598310U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 周昊;郑君;刘刚;胡崇波;索国安;卞少春;周佳;熊骏华;卢东亮;侯尊;黄夫龙;洪楠;余凯璐 | 申请(专利权)人: | 芜湖钻石航空发动机有限公司 |
主分类号: | F01M1/02 | 分类号: | F01M1/02;F01M11/00;F02F11/00 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 蒋兵魁 |
地址: | 241100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机油封 回油结构 安装位 油封 吸油管 本实用新型 储油环槽 安装孔 连通 发动机制造成本 油泵 发动机布局 发动机缸体 机加工过程 润滑油回油 回油油道 整车装配 侧面 凹进的 成品率 多空间 回油腔 底面 砂芯 吸油 油槽 油孔 紧凑 铸造 发动机 占用 制造 | ||
1.一种发动机油封回油结构,其特征在于:所述的发动机油封回油结构包括油封安装位(1),油封安装位(1)设置在发动机缸体(2)上,油封安装位(1)设置为能够安装油封本体的结构,油封安装位(1)包括安装位底面(3)和安装位侧面(4),安装位侧面(4)设置凹进的油封储油环槽(5),油封储油环槽(5)与吸油管安装孔(6)连通,吸油管安装孔(6)通过吸油管与吸油油泵连通。
2.根据权利要求1所述的发动机油封回油结构,其特征在于:所述的油封储油环槽(5)设置为呈C字形结构,油封储油环槽(5)与发动机缸体(2)上的润滑油道连通,吸油油泵设置在发动机缸体(2)前端,吸油油泵由凸轮轴驱动,油封本体安装在油封安装位(1)时,油封本体侧面设置为能够贴合在安装位侧面(4)上的结构。
3.根据权利要求1所述的发动机油封回油结构,其特征在于:所述的发动机油封回油结构还包括油封回油孔(8),油封回油孔(8)设置在油封储油环槽(5)底部位置,油封回油孔(8)一端与油封储油环槽(5)连通,油封回油孔(8)另一端与吸油管安装孔(6)连通,吸油管安装孔(6)垂直设置在发动机缸体(2)上。
4.根据权利要求3所述的发动机油封回油结构,其特征在于:所述的吸油管安装孔(6)通过吸油管与吸油油泵连通的一端与发动机外置润滑油箱连通,吸油油泵设置为能够将油封储油环槽(5)内的机油吸出到发动机外置润滑油箱的结构,机油油泵设置为能够为发动机润滑系统提供带压力的润滑油的结构,所述的油封回油孔(8)设置为水平设置在发动机缸体(2)上的结构。
5.根据权利要求1所述的发动机油封回油结构,其特征在于:所述的发动机缸体(2)的缸体结合面(10)包括结合面左侧(11)和结合面右侧(12),油封储油环槽(5)一端延伸到结合面左侧(11)位置,油封储油环槽(5)另一端延伸到结合面右侧(12)位置。
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