[实用新型]老年代步车后桥有效
| 申请号： | 201721655678.9 | 申请日： | 2017-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN207617434U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 范兆军 | 申请（专利权）人： | 范兆军 |
| 主分类号： | B60B35/00 | 分类号： | B60B35/00;B60B35/12;B60B35/14;B60B35/18 |
| 代理公司： | 常州知融专利代理事务所(普通合伙) 32302 | 代理人： | 路接洲 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 后桥 定位孔 套管 老年代步车 刹车固定板 轴线垂直 代步车 减速箱 支架 焊接 本实用新型 保证安全 对称设置 过盈配合 螺栓连接 使用寿命 车轴 差速器 车后桥 美观性 一体性 二轴 胀管 轴承 减速 | ||
【权利要求书】：
1.一种老年代步车后桥，包括车轴(18)、轴承、减速箱、安装在减速箱内的二轴组件(3)和差速器(4)、后桥管(8)、刹车固定板(11)和刹毂(14)，其特征在于：减速箱的箱体外具有对称设置的套管(21)，套管(21)内设置有后桥管(8)，后桥管(8)的一端与套管(21)过盈配合，后桥管(8)的另一端经胀管处理后与刹车固定板(11)焊接，后桥管(8)上焊接有支架(9)，所述套管(21)上开设有用于固定后桥管(8)的第一定位孔和第二定位孔，第一定位孔的轴线垂直于支架(9)，第二定位孔的轴线垂直于第一定位孔的轴线。
2.根据权利要求1所述的老年代步车后桥，其特征在于：所述套管(21)外壁四周且错开第一定位孔和第二定位孔的位置上焊接或一体成型有加强筋。
3.根据权利要求1所述的老年代步车后桥，其特征在于：所述减速箱由第一壳体(1)和第二壳体(2)拼装而成，两壳体为铝壳。
4.根据权利要求1所述的老年代步车后桥，其特征在于：所述减速箱的箱体外一体成型或焊接有对称设置的套管(21)。
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