[实用新型]侧墙自动化焊接工装有效
申请号: | 201721658501.4 | 申请日: | 2017-12-01 |
公开(公告)号: | CN207464571U | 公开(公告)日: | 2018-06-08 |
发明(设计)人: | 张力辉;海永富;张琳琳;孙晓光;闫宫明;薛春艳 | 申请(专利权)人: | 长春中车轨道车辆有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 长春菁华专利商标代理事务所(普通合伙) 22210 | 代理人: | 南小平 |
地址: | 130052 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧墙 主体框架 工装 焊接 自动化焊接 反装 正装 定位组件 压紧结构 上端面 上端 弧面 焊接技术领域 配合 本实用新型 可拆卸连接 对称设置 多套工装 工装成本 轨道车辆 焊接效率 专用工装 内弧面 外弧面 夹紧 两组 墙板 贴合 | ||
1.侧墙自动化焊接工装,其特征在于,包括:
主体框架(2);
设置在所述主体框架(2)上端的定位组(3)件,所述定位组(3)件包括可拆卸连接在所述主体框架(2)上端的正装模板(301)或反装模板(302),所述正装模板(301)的上端面为弧面,和待焊接的侧墙(1)的内弧面(101)配合,所述反装模板(302)的上端面为弧面,和待焊接的侧墙(1)的外弧面(102)配合,待焊接的侧墙(1)和所述正装模板(301)或反装模板(302)贴合;
以及对称设置在所述主体框架(2)两端的两组压紧结构,每组压紧结构和主体框架(2)配合夹紧待焊接的侧墙(1)。
2.根据权利要求1所述的侧墙自动化焊接工装,其特征在于,所述主体框架(2)包括:
两个平行设置的横梁(201);
设置在横梁(201)两端部的两个立柱(202),每个立柱(202)的上端和位于上方的横梁(201)的一端固定连接,中间位置和位于下方的横梁(201)的一端固定连接;
连接在两个横梁(201)之间的多个加强筋(203);
以及设置在每个立柱(202)下端的固定装置,通过所述固定装置将主题框架固定在地面。
3.根据权利要求2所述的侧墙自动化焊接工装,其特征在于,所述固定装置包括:
固定在所述立柱(202)的下端部的地脚板(204);
穿过所述地脚板(204)和地面连接的多个地脚螺栓(205);
位于所述地脚板(204)上方和每个所述地脚螺栓(205)螺纹连接的多个地脚螺母(206);
以及设置在每个地脚螺母(206)和所述地脚板(204)之间的弹簧垫(207)。
4.根据权利要求2或3所述的侧墙自动化焊接工装,其特征在于,所述横梁(201)、立柱(202)和加强筋(203)均为方钢管。
5.根据权利要求2所述的侧墙自动化焊接工装,其特征在于,所述定位组(3)件还包括:
沿主体框架(2)中上方的横梁(201)均匀设置的多个L型的压板(303),所述L型的压板(303)的横板和所述横梁(201)固定连接,所述L型的压板(303)的竖板和所述横梁(201)的侧壁之间的距离大于正装模板(301)及反装模板(302)的厚度;
以及和每个L型的压板(303)的竖板上端螺纹连接的多个定位螺栓(304),所述定位螺栓(304)和所述L型的压板(303)的竖板垂直。
6.根据权利要求2或5所述的侧墙自动化焊接工装,其特征在于,所述压紧机构(4)包括
一端固定在所述主体框架(2)中上方的横梁(201)端部的座板(401);
一端和所述座板(401)的另一端通过插销(403)固定连接的弯板组件(402);
和所述弯板组件(402)另一端固定连接的压紧螺母(404);
和所述压紧螺母(404)螺纹连接的沿竖直方向设置的压紧螺钉(405);
设置在所述压紧螺钉(405)下端端部的压头(406);
以及设置在所述压头(406)下端面的铝合金垫板(407)。
7.根据权利要求1所述的侧墙自动化焊接工装,其特征在于,所述正装模板(301)和反装模板(302)上端面两端均设置有凸起;正装模板(301)任意一端的凸起的内侧壁作为定位面,和待焊接的侧墙(1)侧壁配合;反装模板(302)任意一端的凸起的内侧壁作为定位面,和待焊接的侧墙(1)侧壁配合。
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