[实用新型]一种缸端组件及包括该缸端组件的油压减振器有效
| 申请号： | 201721658650.0 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207539256U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 孙波;袁瑢;沈双龙 | 申请（专利权）人： | 海门市宏达铁路机车车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/36 | 分类号： | F16F9/36;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 诸炳彬 |
| 地址： | 226100 江苏省南通*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缸端组件 防尘圈 缸端体 油压减振器 端螺 本实用新型 使用寿命 导向块 楔形块 弹簧安装 螺纹连接 密封性能 磨损变形 位置通过 上端 活塞杆 外螺盖 杆孔 缸体 内嵌 外壁 背面 体内 穿过 配合 | ||
1.一种缸端组件，包括缸端体(1)，所述缸端体(1)上设有供活塞杆（10）穿过的杆孔(11)，其特征在于：所述缸端体(1)上端安装有缸端螺盖(2)，所述缸端螺盖(2)远离缸端体(1)的一端安装有防尘圈(3)，所述防尘圈(3)内嵌设有L型钢片(32)；所述防尘圈(3)的外壁设有L型卡钩(33)，所述缸端螺盖(2)内设有与L型卡钩(33)配合使用的L型沟槽(22)。
2.根据权利要求1所述的一种缸端组件，其特征在于：所述L型卡钩(33)的背面设有截面呈三角形的导向块(331)，所述L型沟槽(22)的对应位置通过弹簧(24)安装有楔形块(23)，所述导向块(331)的斜面与楔形块(23)的斜面相互配合。
3.根据权利要求2所述的一种缸端组件，其特征在于：所述防尘圈(3)伸出缸端螺盖(2)的一端设有与其一体成型的延伸部(31)，所述延伸部(31)呈圆台状，且靠近缸端螺盖(2)的一端为外径较大的底面。
4.根据权利要求1或3所述的一种缸端组件，其特征在于：所述缸端螺盖(2)的侧壁设有扩幅(21)，所述扩幅(21)的内径大于缸端体(1)的外径，且所述扩幅(21)与缸端体(1)螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的一种缸端组件，其特征在于：所述缸端体(1)底部处开设有直径大于杆孔(11)的导向槽(12)，所述导向槽(12)内嵌设有导向环(4)，所述导向环(4)的下端设有螺纹连接在导向槽(12)内的下压板(5)。
6.根据权利要求5所述的一种缸端组件，其特征在于：所述缸端体(1)上端位于缸端螺盖(2)下方嵌设有开口向下的U型密封圈(6)，所述U型密封圈(6)上盖设有上压板(7)，且上压板(7)位于U型密封圈(6)和缸端螺盖(2)之间。
7.根据权利要求6所述的一种缸端组件，其特征在于：所述缸端螺盖(2)与缸端体(1)连接处设有杆油密封(8)，所述杆油密封(8)呈开口向下的U型结构，且其远离缸端体(1)的一端设有与防尘圈(3)上相同的延伸部(31)。
8.一种油压减振器，包括缸体(9)和活塞杆（10），其特征在于:包括权利要求7所述的一种缸端组件，所述活塞杆（10）穿过所述缸端组件的杆孔（11），所述缸端组件通过螺纹连接在缸体(9)上的外螺盖(91)固定安装在缸体(9)内。
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