[实用新型]一种底阀单元及包括该底阀单元的油压减振器有效
| 申请号： | 201721658686.9 | 申请日： | 2017-12-01 |
| 公开（公告）号： | CN207539255U | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 孙波;袁瑢;沈双龙 | 申请（专利权）人： | 海门市宏达铁路机车车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/34 | 分类号： | F16F9/34;F16F9/32 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 诸炳彬 |
| 地址： | 226100 江苏省南通*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 进油阀 出油通道 阀体 螺栓 圆心 出油阀体 底阀单元 倾斜设置 本实用新型 油压减振器 弹性形变 底阀总成 叠加设置 环形凹槽 减振效果 进油通道 均匀排列 减振器 盖合 滑移 两层 回复 上层 覆盖 | ||
1.一种底阀单元，包括阀体（1），所述阀体（1）中心插设有滑移设置的进油阀螺栓（11），所述阀体（1）上开设有若干进油通道（12），其特征在于：所述阀体（1）上位于所述进油阀螺栓（11）外周开设有与所述阀体（1）同心设置的的环形凹槽（13），所述凹槽（13）底部圆周阵列设有多个出油通道（131），所述凹槽（13）内设有两层盖合出油通道（131）且叠加设置的进油阀垫（132），且内层所述进油阀垫（132）两端指向凹槽（13）一侧倾斜设置。
2.根据权利要求1所述的一种底阀单元，其特征在于：所述进油阀螺栓（11）栓帽与所述进油阀垫（132）之间设有若干进油阀片（14），所述进油阀片（14）外层叠设有内圈与所述进油阀片（14）内圈一致的簧片（141）。
3.根据权利要求2所述的一种底阀单元，其特征在于：所述进油阀片（14）与所述簧片（141）之间嵌设有垫片（142）。
4.根据权利要求1所述的一种底阀单元，其特征在于：所述进油通道（12）的中心连线为圆弧，圆弧角度小于180°且其圆心与所述阀体（1）圆心重合。
5.根据权利要求4所述的一种底阀单元，其特征在于：所述进油通道（12）为四个，且相邻两个所述进油通道（12）之间的圆心角的角度介于30°-40°之间。
6.一种油压减振器，其特征在于：包括减振器本体（3）及权利要求1-5任一所述的底阀单元，还包括固定设置在侧壁上的定位销（31），所述定位销（31）与阀体（1）垂直设置，且与所述阀体（1）螺纹连接。
7.根据权利要求6所述的一种油压减振器，其特征在于：还包括圆心与所述阀体（1）一致的进油阀垫片（2），所述进油阀垫片（2）与所述阀体（1）之间设有进油阀簧（21）。
8.根据权利要求7所述的一种油压减振器，其特征在于：所述阀体（1）与所述减振器本体（3）腔体之间设有铜密封圈（32），所述铜密封圈（32）位于所述阀体（1）外侧边缘处。
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