[实用新型]一种新能源汽车的冷却装置有效
申请号: | 201721660625.6 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207831957U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 陈加兴 | 申请(专利权)人: | 泉州市协成服饰发展有限公司 |
主分类号: | F28B1/02 | 分类号: | F28B1/02;F28B9/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 冷凝 新能源汽车 冷却装置 螺阀 底座 冷却 本实用新型 蒸汽通道 冷凝板 连接管 蒸汽阀 蒸汽管 管套 凝器 能源 手柄 独立安装 加速冷却 气体通过 原水进口 储存罐 加速阀 冷凝罐 溢流管 原水口 支撑架 上端 原水 左端 垂直 储存 出口 | ||
1.一种新能源汽车的冷却装置,其特征在于:其结构包括原水进口(1)、储存罐(2)、连接管(3)、底座(4)、螺阀(5)、管道(6)、管套(7)、加速阀(8)、支撑架(9)、出口(10)、泠凝器(11)、手柄(12)、蒸汽阀(13)、溢流管(14)、蒸汽管(15),所述螺阀(5)设于底座(4)的上端,所述管道(6)的左端与螺阀(5)的右端相连接,所述管套(7)安装于管道(6)的表面,所述加速阀(8)设于管套(7)右侧,所述加速阀(8)的右端与冷凝器(11)的左端相连接,所述出口(10)贯穿安装于冷凝器(11)的右端,所述手柄(12)设于冷凝器(11)的上端,所述蒸汽管(15)的右端与蒸汽阀(13)的左端相连接,所述溢流管(14)上端安装于储存罐(2)的下端,所述冷凝器(11)包括冷凝板(111)、外壳(112)、冷凝阀(113)、蒸汽通道(114)、加速冷凝阀(115),所述冷凝板(111)的外侧与外壳(112)的内侧相贴合,所述冷凝阀(113)设于蒸汽通道(114)的左侧,所述加速冷凝阀(115)的右端与蒸汽通道(114)的左侧相连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置,其特征在于:所述原水进口(1)的下端与储存罐(2)的上端相连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置,其特征在于:所述连接管(3)与底座(4)相互垂直。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置,其特征在于:所述储存罐(2)为圆柱体结构。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车的冷却装置,其特征在于:所述管道(6)的左侧贯穿安装于外壳(112)的右侧。
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