[实用新型]电动飞翼船艇

权利要求书

1.电动飞翼船艇，其特征是从船艏到船中部的船底接有多个无轴泵喷推进器，船身左右侧接有多对船臂，该船臂一端固定在船身另一端伸到船底水里，船臂一端固定的无轴泵喷推进器用于喷出水流托高船身，该船艇包括：提供电动巡航能源的电源器、动力驾驶操纵器和方向驾驶操控系统、传感船身平衡度及转弯角度信息的传感器、依据驾驶信息和传感信息自动控制船艇的电动控制器。

2.根据权利要求1所述的电动飞翼船艇，其特征在于，所述无轴泵喷推进器采用环形电动机，圆环形状的电机转子安装在该电机空心位置、电机转子一端固定在转子内环壁而另一端不与物体连接、转子连接多个叶片，电机机壳一端四周接有喇叭口引水引流罩，引流罩与电机转子内环壁构成涵道涡喷导管，形成没有涡喷驱动轴的叶片搅水涡喷泵喷机构，所述环形电动机与叶片与引流罩组成电力泵喷喷水机构。

3.根据权利要求1所述的电动飞翼船艇，其特征在于，无轴泵喷推进器通过连接机构吊装在所述电动飞翼船艇船艏至到船中部的船底底面中间线上，推进器喷水口平面与船艇吃水线设计面垂直、与船艇底面最近距离尺寸≧电动飞翼船艇吃水深度设计尺寸，船艇中前部位置的无轴泵喷推进器，其驱动电动飞翼船艇之后的水流与水面200平行从船艏位置流向船艉位置。

4.根据权利要求1所述电动飞翼船艇，其特征在于，电动飞翼船艇船艏至到船中部的船底中间线的线点位置吊装多个无轴泵喷推进器，所述推进器连接有电控制的电动控制器、接有相互连接使到各推进器同样转向控制的转向连接器，所述电动控制器用于依照动力驾驶操纵指令控制推进器电力变化从而控制船艇船航动力变化，所述转向连接器用于为依照方向驾驶操纵控制船艏方位第一推进器转向，及其它推进器与第一推进器方向相同转向。

5.根据权利要求1所述的电动飞翼船艇，其特征在于，在电动飞翼船艇的前舱、中舱、后舱位置的左右侧，各接有一船臂，船臂与船身中心线参照点安装距离相等、参照船吃水线船臂安装高度相同，船臂为“[”形状，每对船臂凹面相对安装，船臂上端固定船身、船臂下端为伸向船底水里面的船臂水下机构；船臂接在无轴泵喷推进器向着船艉一面的后面，每个无轴泵喷推进器后面接多对船臂。

6.根据权利要求5所述的电动飞翼船艇，其特征在于，所述船臂水下机构形同飞机飞行举力机翼，其迎角系有效a攻角，a攻角对着无轴泵喷推进器喷水口；所述每对船臂水下机构尺寸规格相同且同样方位角度和a攻角相同，处于无轴泵喷推进器喷水口后面的每对船臂水下机构2个中心点与无轴泵喷推进器喷水口中心点形成一个等边三角的3个点，无轴泵喷推进器喷出水流冲刷双船臂水下机构各a攻角，其冲刷势能使到船臂水下机构产生升举作用，所述船艏至到船中部接有一个以上无轴泵喷推进器，所述每个轴推进器喷水口后面接有1对以上船臂，一对船臂接装于面向船艉最后位置。

7.根据权利要求1所述的电动飞翼船艇，其特征在于，用于控制电动飞翼船艇船航方向驾驶操控系统，所述方向驾驶操控系统通过转向连接器与靠近船艏的无轴泵喷推进器连接，靠船艏的第一无轴泵喷推进器通过转向连接器与第二无轴泵喷推进器的另一个转向连接器连接，方向驾驶操控第一无轴泵喷推进器喷水驱动方向即控制船艇推进力向。

8.根据权利要求1所述的电动飞翼船艇，其特征在于，所述方向驾驶操控系统还包括在船艉安装的船舵以及使到该船舵变换作用方向的专用连接机构，用于使电动飞翼船艇能大角度转弯时安全航驶。

9.根据权利要求1所述的电动飞翼船艇，其特征在于，发电动飞翼船艇的电动控制器、提供航驶电力的蓄电池或发电设备的电源器、控制安全传感器，电动控制器与电源器与动力驾驶操纵器与传感器电连接，无轴泵喷推进器与电动控制器电连接，电动控制器依据动力驾驶操控信息和传感器信息控制无轴泵喷推进器电动运行而控制船航变化。

10.根据权利要求1所述的电动飞翼船艇，其特征在于，电动飞翼船艇还包括多个传感器，所述传感器包括传感船航方向驾驶操纵信息的第一传感器、船航期间传感船身前后左右平衡度的第二传感器，各传感器与电动控制器电连接，当方向驾驶操控船艇大角度转弯时，电动控制器依据所述第一传感器和第二传感器信息控制无轴泵喷推进器驱动。