[实用新型]新型迷宫式船舶尾轴密封防绳罩

权利要求书

1.一种新型迷宫式船舶尾轴密封防绳罩，其特征在于：包括第一防绳罩(1)、第二防绳罩(2)，所述第一防绳罩(1)、所述第二防绳罩(2)均由上下两个半圆筒组成，所述第一防绳罩(1)包括第一防绳罩上半部分(101)和第一防绳罩下半部分(102)，所述第二防绳罩(2)包括第二防绳罩上半部分(201)和第二防绳罩下半部分(202)，所述第一防绳罩(1)的内径大于所述第二防绳罩(2)的外径，所述第一防绳罩(1)一端的内壁上焊接有第一固定管(5)，所述第一固定管(5)的内壁与螺旋桨桨毂(3)的外壁固定连接，所述第二防绳罩(2)的一端内壁上焊接有第二固定管(6)，所述第二固定管(6)的内壁与船体(4)的外壁固定连接，所述第一固定管(5)、所述第二固定管(6)均由上下两个半圆管组成，所述第一防绳罩(1)的另一端包裹所述第二防绳罩(2)的另一端，所述第一防绳罩(1)的内壁与所述第二防绳罩(2)的外壁相距预设距离。

2.根据权利要求1所述的一种新型迷宫式船舶尾轴密封防绳罩，其特征在于：所述第一防绳罩(1)与所述螺旋桨桨毂(3)的外壁通过贯穿所述第一固定管(5)的沉头螺栓连接，所述第二防绳罩(2)与所述船体(4)的外壁通过贯穿所述第二固定管(6)的沉头螺栓连接。

3.根据权利要求1所述的一种新型迷宫式船舶尾轴密封防绳罩，其特征在于：所述第一防绳罩(1)的棱边、所述述第二防绳罩(2)的棱边都采用了圆角处理。

4.根据权利要求1所述的一种新型迷宫式船舶尾轴密封防绳罩，其特征在于：所述第一防绳罩上半部分(101)与所述第一防绳罩下半部分(102)的端面通过沉头螺栓连接，所述第二防绳罩上半部分(201)与所述第二防绳罩下半部分(202)的端面通过沉头螺栓连接。

5.一种新型迷宫式船舶尾轴密封防绳罩，包括第一防绳罩(1)、第二防绳罩(2)，所述第一防绳罩(1)、所述第二防绳罩(2)均由上下两个半圆筒组成，所述第一防绳罩(1)包括第一防绳罩上半部分(101)和第一防绳罩下半部分(102)，所述第二防绳罩(2)包括第二防绳罩上半部分(201)和第二防绳罩下半部分(202)，所述第一防绳罩(1)的内径大于所述第二防绳罩(2)的外径，所述第一防绳罩(1)一端的内壁上焊接有第一固定管(5)，所述第一固定管(5)的内壁与螺旋桨桨毂(3)的外壁固定连接，所述第二防绳罩(2)的一端内壁上焊接有第二固定管(6)，所述第二固定管(6)的内壁与船体(4)的外壁固定连接，所述第一固定管(5)、所述第二固定管(6)均由上下两个半圆管组成，所述第一防绳罩(1)的另一端包裹所述第二防绳罩(2)的另一端，所述第一防绳罩(1)的内壁与所述第二防绳罩(2)的外壁相距预设距离，其特征在于：所述第一防绳罩(1)、所述第一固定管(5)为多层结构，第二层的第一固定管(5)的内壁与第一层的所述第一防绳罩(1)上靠近所述螺旋桨桨毂(3)一端的外壁固定连接，其中直径小的为第一层，直径大的为第二层，所述第二防绳罩(2)、所述第二固定管(6)为多层结构，第二层的所述第二固定管(6)的内壁与第一层的所述第二防绳罩(2)靠近所述船体(4)的外壁固定连接，其中直径小的为第一层，直径大的为第二层，第二层的所述第一防绳罩(1)远离所述螺旋桨桨毂(3)的一端包裹第二层的所述第二防绳罩(2)远离所述船体(4)的一端，第二层的所述第一防绳罩(1)的内壁与第二层所述第二防绳罩(2)的外壁相距预设距离，以后每层依次连接。

6.根据权利要求5所述的一种新型迷宫式船舶尾轴密封防绳罩，其特征在于：第一层所述第一防绳罩上半部分(101)与第一层所述第一防绳罩下半部分(102)的接触端面采用圆角处理，第一层所述第二防绳罩上半部分(201)与第一层所述第二防绳罩下半部分(202)的接触端面采用圆角处理。

7.根据权利要求5所述的一种新型迷宫式船舶尾轴密封防绳罩，其特征在于：所述第一防绳罩(1)、所述第一固定管(5)的多层结构通过沉头螺栓连接在所述螺旋桨桨毂(3)的外壁上，所述第二防绳罩(2)、所述第二固定管(6)的多层结构通过沉头螺栓连接在所述船体(4)的外壁上。