[实用新型]一种轻量化轮辋结构有效
| 申请号： | 201721665552.X | 申请日： | 2017-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN207617425U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 吴金彻 | 申请（专利权）人： | 福建申利卡铝业发展有限公司 |
| 主分类号： | B60B21/00 | 分类号： | B60B21/00;B60B21/02 |
| 代理公司： | 泉州市潭思专利代理事务所(普通合伙) 35221 | 代理人： | 程昭春 |
| 地址： | 362304 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轮辋主体 过渡连接部 轮辋结构 斜线形状 轻量化 本实用新型 内侧凸缘 汽车行驶 外侧凸缘 依次连接 铸造过程 弓形 内侧轮 外侧轮 弯曲状 下凹部 铝材 轮辋 轮毂 路程 燃料 消耗 行驶 外部 汽车 安全 | ||
【权利要求书】：
1.一种轻量化轮辋结构，包括环形的轮辋主体，所述轮辋主体的旋转横截面从内到外依次连接有内侧轮唇、内侧凸缘、过渡连接部、下凹部、外侧凸缘以及外侧轮唇，其特征在于，所述过渡连接部呈斜线形状。
2.如权利要求1所述的一种轻量化轮辋结构，其特征在于，所述轮辋主体上还设有至少一个凹槽，所述凹槽位于轮辋主体与轮胎相接触的一面，并且所述凹槽位于所述轮辋主体旋转横截面的过渡连接部上。
3.如权利要求2所述的一种轻量化轮辋结构，其特征在于，所述轮辋主体上还设有至少一个横条，所述横条位于轮辋主体与轮胎相接触的一面，并且所述横条位于所述轮辋主体旋转横截面的过渡连接部上。
4.根据权利要求3所述的一种轻量化轮辋结构，其特征在于，若干个所述横条与所述凹槽沿所述轮辋主体的周向交错设置。
5.如权利要求3或4所述的一种轻量化轮辋结构，其特征在于，所述横条在内外方向的长度为所述凹槽的在内外方向上的长度的三分之二，所述横条的厚度小于所述凹槽的深度，所述凹槽和所述横条平行设置。
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