[实用新型]一种防振润滑轴承有效
申请号: | 201721668321.4 | 申请日: | 2017-12-04 |
公开(公告)号: | CN207554573U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 曾祥文;郭国海;王春;罗祖成 | 申请(专利权)人: | 韶关东南轴承有限公司 |
主分类号: | F16C19/52 | 分类号: | F16C19/52;F16C33/58;F16C33/66 |
代理公司: | 北京轻创知识产权代理有限公司 11212 | 代理人: | 杨伦 |
地址: | 512029 广东省韶关市武*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内圈 防振 缓冲减振装置 固定设置 进油结构 径向对称 控制结构 润滑轴承 滚珠 缓冲减震装置 本实用新型 出油管道 出油结构 加油润滑 轴向振动 保持架 拆卸 出油 弹簧 减小 减振 进油 轴承 挤出 | ||
1.一种防振润滑轴承,其特征在于,包括外圈(1)、内圈(2)和滚珠(3),所述滚珠(3)通过保持架连接于所述外圈(1)和所述内圈(2)之间,所述外圈(1)上设有进油结构,所述内圈(2)上设有出油结构,所述进油结构和所述出油管道结构上还分别设有单向进油控制结构和单向出油控制结构;所述外圈(1)和所述内圈(2)两侧分别设有缓冲减振装置;所述外圈(1)和所述内圈(2)两侧分别设有外圈缓冲减振装置及内圈缓冲减震装置,所述外圈缓冲减振装置包括径向对称的固定设置于所述外圈(1)两侧的外圈防振环(14),所述内圈缓冲减振装置包括径向对称的固定设置于所述内圈(2)两侧的内圈防振环(15),所述外圈防振环(14)和所述内圈防振环(15)之间设有弹簧(16)以减振。
2.根据权利要求1所述一种防振润滑轴承,其特征在于,所述进油管道装置包括从外至内依次开设于所述外圈(1)上的进油口(4)、导油槽(5)和多个进油支管(6),所述进油口(4)一端与高压输油装置的出口连通,所述进油口(4)另一端与所述导油槽(5)连通,所述多个进油支管(6)均匀间隔设置且一端连通所述导油槽(5),另一端贯穿所述外圈(1)的内环壁。
3.根据权利要求1所述一种防振润滑轴承,其特征在于,所述出油结构包括从内到外依次开设于所述内圈(2)上的出油口(7)、集油槽(8)和多个出油支管(9),所述出油口(7)一端贯穿所述内圈(2)的内圆壁,所述出油口(7)另一端与所述集油槽(8)连通,所述多个出油支管(9)均匀间隔设置且一端连通所述集油槽(8),另一端贯穿所述内圈(2)的外环壁。
4.根据权利要求2所述一种防振润滑轴承,其特征在于,所述单向进油控制结构包括进油单向控制珠(12)和进油弹簧(13),所述进油口(4)包括互相连通的进油大管道(41)和进油小管道(42),所述进油小管道(42)靠近所述进油大管道(41)的一端设有所述进油单向控制珠(12),所述进油单向控制珠(12)的直径大于所述进油小管道(42)而小于所述进油大管道(41),所述进油单向控制珠(12)抵接于所述进油小管道(42)和所述进油大管道(41)的接口处,所述进油单向控制珠(12)上固定连接有预压缩的所述进油弹簧(13)。
5.根据权利要求3所述一种防振润滑轴承,其特征在于,所述单向进油控制结构包括出油单向控制珠(10)和出油弹簧(11),所述出油口(7)包括互相连通的出油大管道(71)和出油小管道(72),所述出油小管道(72)靠近所述出油大管道(71)的一端设有所述出油单向控制珠(10),所述出油单向控制珠(10)的直径大于所述出油小管道(72)而小于所述出油大管道(71),所述出油单向控制珠(10)抵接于所述出油小管道(72)与所述出油大管道(71)的接口处,所述出油单向控制珠(10)上固定连接有预拉伸的所述出油弹簧(11)。
6.根据权利要求1所述一种防振润滑轴承,其特征在于,所述弹簧(16)的一端与所述外圈防振环(14)固定连接,所述弹簧(16)的另一端转动连接有滚轮(17),所述滚轮(17)可在所述内圈防振环(15)侧壁上滚动。
7.根据权利要求6所述一种防振润滑轴承,其特征在于,所述弹簧(16)设有多个且均匀间隔排列。
8.根据权利要求6或7所述一种防振润滑轴承,其特征在于,所述内圈防振环(15)通过多个均匀间隔设置的内圈防振螺栓(19)与所述内圈(2)固定连接,所述外圈防振环(14)通过多个均匀间隔设置的外圈防振螺栓(18)与所述外圈(1)固定连接。
9.根据权利要求6所述一种防振润滑轴承,其特征在于,所述内圈防振环(15)的侧壁上设有若干与所述滚轮(17)对应的环状轮槽。
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