[实用新型]电动船舶用启动发电一体式甲醇发电机有效
申请号: | 201721672034.0 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207826519U | 公开(公告)日: | 2018-09-07 |
发明(设计)人: | 孙海东 | 申请(专利权)人: | 上海华羿汽车系统集成有限公司 |
主分类号: | B63H21/17 | 分类号: | B63H21/17 |
代理公司: | 上海百一领御专利代理事务所(普通合伙) 31243 | 代理人: | 王奎宇;甘章乖 |
地址: | 201700 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发电机 甲醇 船体 储电装置 电动船舶 电性连接 驱动电机 控制器 本实用新型 电机控制器 甲醇燃料箱 控制器电性 变速箱 电池管理器 调压装置 控制管理 尾气排放 发电 螺旋桨 侧边 燃料 | ||
1.一种电动船舶用启动发电一体式甲醇发电机,包括船体(7),船体控制器(8),储电装置(3),驱动电机(1),ISG控制器(6),ISG甲醇发电机(5),其特征在于,所述船体控制器(8)电性连接所述ISG控制器(6)与电机控制器,电机控制器电性连接所述驱动电机(1),所述ISG控制器(6)电性连接并控制所述ISG甲醇发电机(5),所述ISG甲醇发电机(5)通过调压装置电性连接所述的储电装置(3),所述储电装置(3)电性连接所述驱动电机(1),所述储电装置(3)由所述船体控制器(8)经过电池管理器对其进行控制管理,所述船体(7)的侧边设置一甲醇燃料箱(2),所述甲醇燃料箱(2)为所述ISG甲醇发电机(5)提供燃料。
2.根据权利要求1所述的一种电动船舶用启动发电一体式甲醇发电机,其特征在于,所述驱动电机(1)与变速箱电性连接,变速箱与螺旋桨电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动船舶用启动发电一体式甲醇发电机,其特征在于,所述储电装置(3)电性连接一充电机(4),所述充电机(4)与变换器电性连接。
4.根据权利要求1至3任一项所述的一种电动船舶用启动发电一体式甲醇发电机,其特征在于,所述储电装置(3)包括电池及电容和电池的组合。
5.根据权利要求1至3任一项所述的一种电动船舶用启动发电一体式甲醇发电机,其特征在于所述ISG甲醇发电机(5)采用异步感应电动机或永磁同步电动机。
6.根据根据权利要求1至3任一项所述的一种电动船舶用启动发电一体式甲醇发电机,其特征在于,所述船体控制器(8)、所述ISG甲醇发电机(5)、所述驱动电机(1)、所述储电装置(3)依次排列在船体(7)纵轴线上。
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