[实用新型]电动船舶用启动发电一体式甲醇发电机

说明书

本实用新型提供一种电动船舶用启动发电一体式甲醇发电机，包括船体，船体控制器，储电装置，驱动电机，ISG控制器，ISG甲醇发电机，船体控制器电性连接ISG控制器与电机控制器，电机控制器电性连接驱动电机，ISG控制器电性连接并控制ISG甲醇发电机，ISG甲醇发电机通过调压装置电性连接的储电装置，储电装置电性连接驱动电机，储电装置由船体控制器经过电池管理器对其进行控制管理，船体的侧边设置一甲醇燃料箱，甲醇燃料箱为ISG甲醇发电机提供燃料。驱动电机与变速箱电性连接，变速箱与螺旋桨连接。本实用新型大幅度减少了电动船舶的尾气排放问题，降低了电动船舶对环境污染。

技术领域

本实用新型特别涉及一种电动船舶用启动发电一体式甲醇发电机。

背景技术

现在的船舶发电机组多是用汽油机或者柴油机作为发电机原动机驱动发电机为船载电源充电，或者直接驱动船舶的驱动电动机。虽然解决了电动船舶续驶里程问题，但汽油机或柴油机的尾气排放污染问题，依然存在。

发电机在工业和公众生活中是一种常用的生产和提供电力的设备，起动/发电一体机ISG(integrated starter&generator)，是一种将一体化起动机/发电机直接安装在内燃机曲轴输出端，取代了飞轮以及原有的起动机和发电机，作为辅助动力源。本实用新型采用甲醇燃料，其辛烷值比汽油高，储存安全，易溶于水，易自然降解。燃用甲醇含量为100％的纯甲醇燃料，氮氧污染物排放接近于零。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提出一种能够大幅度降低电动船舶的尾气排气污染问题的电动船舶用启动发电一体式甲醇发电机。

一种电动船舶用启动发电一体式甲醇发电机，包括船体，船体控制器，储电装置，驱动电机，ISG控制器，ISG甲醇发电机，船体控制器电性连接ISG控制器与电机控制器，电机控制器电性连接所述驱动电机，ISG控制器电性连接并控制ISG甲醇发电机，ISG甲醇发电机通过调压装置电性连接的储电装置，储电装置电性连接驱动电机，储电装置由船体控制器经过电池管理器对其进行控制管理，船体的侧边设置一甲醇燃料箱，甲醇燃料箱为ISG甲醇发电机提供燃料。

较佳地，驱动电机与变速箱电性连接，变速箱与螺旋桨连接。

较佳地，储电装置电性连接一充电机，充电机与变换器电性连接。

较佳地，储电装置包括电池及电容和电池的组合。

较佳地，ISG发电机采用异步感应电动机或永磁同步电动机。

较佳地，船体控制器、ISG甲醇发电机、驱动电机、储电装置依次排列在船体纵轴线上。

本实用新型能大幅度改善船舶的尾气排放污染问题，降低船舶尾气对环境污染。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的电性连接示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。

下面结合附图对本实用新型作进一步详细描述。