[实用新型]一种重卡汽车用防撞装置有效
| 申请号： | 201721673106.3 | 申请日： | 2017-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN207773067U | 公开（公告）日： | 2018-08-28 |
| 发明（设计）人： | 李治成 | 申请（专利权）人： | 云南小爪子商贸有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/04 | 分类号： | B60R19/04;B60R19/02 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 李松松 |
| 地址： | 650000 云南省昆明市五*** | 国省代码： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 缓冲系统 防撞 车头 缓冲弹簧 缓冲气囊 阻尼器 防撞装置 重卡汽车 防护板 防撞杆 车身 减震 本实用新型 车身尾部 多层结构 缓冲处理 汽车碰撞 车轮 缓解 吸收 汽车 | ||
【权利要求书】：
1.一种重卡汽车用防撞装置，包括车头(1)，其特征在于：所述车头(1)与车身(3)固定连接，所述车头(1)与车身(3)下面设有车轮(2)，所述车头(1)前面设有防撞杆(4)，所述防撞杆(4)前面设有缓冲系统(5)，所述缓冲系统(5)前面设有缓冲气囊(6)，所述车身(3)尾部也设有缓冲系统(5)，所述缓冲系统(5)后面也设有缓冲气囊(6)，所述缓冲系统(5)包括连接部(51)、缓冲弹簧(52)、防撞阻尼器(53)和防护板(54)，所述缓冲弹簧(52)与连接部(51)固定连接，所述防撞阻尼器(53)与缓冲弹簧(52)固定连接，所述防护板(54)设置在防撞阻尼器(53)的后面。
2.根据权利要求1所述的一种重卡汽车用防撞装置，其特征在于：所述缓冲气囊(6)设置在车头(1)内部且与车头(1)前面平行。
3.根据权利要求1所述的一种重卡汽车用防撞装置，其特征在于：所述车身(3)与缓冲系统(5)的连接部(51)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种重卡汽车用防撞装置，其特征在于：所述缓冲弹簧(52)设置为三组。
5.根据权利要求1所述的一种重卡汽车用防撞装置，其特征在于：所述防撞阻尼器(53)设置在缓冲弹簧(52)和防护板(54)之间。
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