[实用新型]一种车辆及其发动机有效
申请号: | 201721674613.9 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207598366U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 费运嘉;魏顺冬;付艳丽;王奔;汪承红 | 申请(专利权)人: | 安徽华菱汽车有限公司 |
主分类号: | F02F3/26 | 分类号: | F02F3/26;F02F3/00 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 243061 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 活塞环 环岸 活塞缸 发动机 本实用新型 活塞 死区 碳氢化合物排放 碳氢化合物 燃烧 有效减少 轴向 尾气 超标 室内 燃料 | ||
1.一种发动机,包括活塞缸、活塞和若干活塞环,其特征在于,所述活塞沿轴向向下依次设有第一活塞环环岸(1)、第二活塞环环岸(2)和第三活塞环环岸(3),所述第一活塞环环岸(1)与所述第二活塞环环岸(2)形成用以防止第一活塞环脱落的第一凹槽,所述第二活塞环环岸(2)与所述第三活塞环环岸(3)形成用以防止第二活塞环脱落的第二凹槽,所述第一活塞环环岸(1)与活塞缸间距离(a)小于1.75mm。
2.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述第一活塞环环岸(1)与所述缸套间距离(a)为1.5mm。
3.根据权利要求1所述的发动机,其特征在于,所述第二活塞环环岸(2)与所述缸套间距离(b)为1.5mm。
4.根据权利要求1至3任一项所述的发动机,其特征在于,所述活塞缸的底部设有用以防止所述活塞与气门发生碰撞的避阀坑(4),所述避阀坑(4)的数量少于4个。
5.根据权利要求4所述的发动机,其特征在于,所述避阀坑(4)的数量为3个。
6.一种车辆,其特征在于,包括权利要求1至5任一项所述的发动机。
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