[实用新型]一种铁路货车车轮

权利要求书

1.一种铁路货车车轮，其特征在于，包括轮毂、内侧辐板、第一辐板连接板、外侧辐板、第二辐板连接板、轮辋和踏面轮缘，所述内侧辐板和所述外侧辐板分别与所述轮毂连接，所述第一辐板连接板的两端分别与所述内侧辐板和所述轮辋连接，所述第二辐板连接板的两端分别与所述外侧辐板和所述轮毂连接，所述内侧辐板的内侧朝向所述外侧辐板设置，所述第一辐板连接板的外侧朝向所述外侧辐板设置，所述第一辐板连接板的半径为22毫米，所述外侧辐板的外侧朝向所述内侧辐板设置，所述第二辐板连接板的外侧朝向所述内侧辐板设置，所述第二辐板连接板的半径为95毫米，所述踏面轮缘安装于所述轮辋远离所述第一辐板连接板的一侧。

2.根据权利要求1所述的铁路货车车轮，其特征在于，所述轮毂包括外侧轮毂和内侧轮毂，所述外侧轮毂和所述内侧轮毂间隔设置，所述内侧辐板与所述内侧轮毂连接，所述外侧辐板与所述外侧轮毂连接；所述轮辋包括内侧轮辋和外侧轮辋，所述内侧轮辋位于所述第一辐板连接板与所述踏面轮缘之间，所述外侧轮辋位于所述第二辐板连接板与所述踏面轮缘之间。

3.根据权利要求2所述的铁路货车车轮，其特征在于，所述轮毂上设置有内侧过渡面和外侧过渡面，所述内侧辐板通过所述内侧过渡面与所述内侧轮毂连接，所述外侧辐板通过所述外侧过渡面与所述外侧轮毂连接。

4.根据权利要求3所述的铁路货车车轮，其特征在于，所述内侧过渡面包括呈弧形的第一过渡面和第二过渡面，所述第一过渡面位于所述内侧轮毂与所述第二过渡面之间，所述内侧辐板与所述第二过渡面连接，所述第一过渡面的内侧朝向所述外侧辐板设置，所述第二过渡面的外侧朝向所述外侧辐板设置，所述第二过渡面的半径为34.5毫米。

5.根据权利要求3所述的铁路货车车轮，其特征在于，所述外侧过渡面包括呈第三过渡面和第四过渡面，所述第三过渡面位于所述外侧轮毂与所述第四过渡面之间，所述外侧辐板与所述第四过渡面连接，所述第三过渡面的内侧朝向所述内侧辐板设置，所述第四过渡面的外侧朝向所述内侧辐板设置，所述第四过渡面的半径为32毫米。

6.根据权利要求3所述的铁路货车车轮，其特征在于，所述外侧辐板包括第一外侧连接板和第二外侧连接板，所述第一外侧连接板的两端分别与所述外侧过渡面和所述第二外侧连接板连接，所述第二外侧连接板的两端分别与所述第一外侧连接板和所述第二辐板连接板连接，所述第一外侧连接板的半径为134.5毫米，所述第二外侧连接板的半径为370毫米。

7.根据权利要求3所述的铁路货车车轮，其特征在于，所述内侧辐板包括第一内侧连接板和第二内侧连接板，所述第一内侧连接板的两端分别与所述内侧过渡面和所述第二内侧连接板连接，所述第一内侧连接板通过切线与所述内侧过渡面连接，所述第二内侧连接板的两端分别与所述第一内侧连接板和所述第一辐板连接板连接，所述第一内侧连接板的半径为162.5毫米，所述第二内侧连接板的半径为30毫米。

8.根据权利要求1所述的铁路货车车轮，其特征在于，所述踏面轮缘包括踏面和轮缘，所述轮缘沿所述踏面远离所述轮辋的方向凸出所述踏面。

9.根据权利要求8所述的铁路货车车轮，其特征在于，所述踏面倾斜设置。

10.一种铁路货车车轮，其特征在于，包括轮毂、内侧辐板、第一辐板连接板、外侧辐板、第二辐板连接板、轮辋和踏面轮缘，所述内侧辐板和所述外侧辐板分别与所述轮毂连接，所述第一辐板连接板的两端分别与所述内侧辐板和所述轮辋连接，所述第二辐板连接板的两端分别与所述外侧辐板和所述轮毂连接，所述内侧辐板的内侧朝向所述外侧辐板设置，所述第一辐板连接板的外侧朝向所述外侧辐板设置，所述第一辐板连接板的半径为22毫米，所述外侧辐板的外侧朝向所述内侧辐板设置，所述第二辐板连接板的外侧朝向所述内侧辐板设置，所述第二辐板连接板的半径为95毫米，所述踏面轮缘安装于所述轮辋远离所述第一辐板连接板的一侧，所述轮毂围成中心孔。