[实用新型]一种双管直线型高效排气管结构有效
申请号: | 201721679097.9 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN207776963U | 公开(公告)日: | 2018-08-28 |
发明(设计)人: | 张振飞 | 申请(专利权)人: | 张振飞 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N13/18 |
代理公司: | 六安市新图匠心专利代理事务所(普通合伙) 34139 | 代理人: | 朱小杰 |
地址: | 237000 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气管 短筒 调节固定支架 三角法兰 本实用新型 高效排气 管结构 直线型 双管 筒身 固定连接方式 机动车尾气 圆柱形结构 安装效率 对称设置 防松螺栓 净化效率 两端封闭 密封固定 制造工艺 出气管 分流板 固定杆 固定夹 加强板 进气管 螺纹杆 除法 焊接 发动机 外部 | ||
1.一种双管直线型高效排气管结构,包括两个短筒型排气管(100),其特征在于,所述两个短筒型排气管(100)对称设置,两个短筒型排气管(100)之间设有三角法兰(200),三角法兰(200)通过防松螺栓与发动机连接,两个短筒型排气管(100)设置在同水平线上,两个短筒型排气管(100)之间与三角法兰(200)连接处外部两侧设有加强板(500),两个短筒型排气管(100)之间与三角法兰(200)连接处内部设有分流板(400),所述短筒型排气管(100)由筒身(6)、进气管(1)、出气管(2)构成,所述筒身(6)为两端封闭的圆柱形结构,所述筒身(6)为两端通过密封装置(7)密封固定,筒身(6)一端设有进气口、另一端设有出气口,所述进气口上安装有进气管(1)、出气口上安装有出气管(2),出气管(2)外端设有排气管,进气管(1)的外端通过三角法兰(200)与发动机连接,所述筒身(6)内侧设有进气管内胆管(3)、出气管内胆管(12),进气管内胆管(3)、出气管内胆管(12)平行设置在筒身内,进气管内胆管(3)、出气管内胆管(12)之间设有内隔板(4),所述内隔板(4)上设有缝隙,所述筒身(6)外侧设有吊片(10),筒身(6)外侧两端设有调节固定支架(11),两端的调节固定支架(11)之间设有调节螺纹杆(13),所述调节固定支架(11)包括固定杆(111)以及排气管固定夹,固定杆(111)一侧设有螺纹孔,调节螺纹杆(13)从固定杆(111)一侧的螺纹孔内穿过,所述固定杆(111)顶端设置有固定板(112)、底部设置有支撑板(113),并且在靠近支撑板处设有容置孔。
2.根据权利要求1所述的一种双管直线型高效排气管结构,其特征在于,所述排气管固定夹由上排气管夹片(114)与下排气管夹片(115)组成,所述上排气管夹片(114)与下排气管夹片(115)通过弹性元件配合连接,弹性元件通过固定栓(116)与容置孔的两侧相固定。
3.根据权利要求2所述的一种双管直线型高效排气管结构,其特征在于,所述下排气管夹片(115)远离固定杆(111)的一端设有锁紧件,所述锁紧件包括限位筒(117)、锁紧横杆(118)、锁紧竖杆(119)以及锁紧螺母(1110),所述锁紧横杆(118)配合安装于限位筒(117)中,所述锁紧竖杆(119)垂直固定于锁紧横杆(118)的中心,所述锁紧螺母(1110)与锁紧竖杆(119)螺纹连接。
4.根据权利要求1所述的一种双管直线型高效排气管结构,其特征在于,所述进气管(1)为C型结构,进气管(1)两端分别与进气管内胆管(3)、三角法兰(200)熔融焊接固定。
5.根据权利要求1所述的一种双管直线型高效排气管结构,其特征在于,所述出气管(2)为L型结构,出气管(2)两端分别与出气管内胆管(12)、排气管熔融焊接固定。
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