[实用新型]一种易安装的摩托车踏板支架

权利要求书

1.一种易安装的摩托车踏板支架，包括踏板主体（1），其特征在于，所述踏板主体（1）的外侧一端螺钉连接有第一连接杆（2），所述踏板主体（1）的外侧另一端螺钉连接有第二连接杆（3），所述踏板主体（1）的上端一侧铆接有挡风板（4），所述挡风板（4）的一端侧壁固定连接有连接杆（17），所述连接杆（17）滚动连接有滚动泥刷（5），所述踏板主体（1）的上端另一侧铆接有伸缩杆（7），所述伸缩杆（7）的顶端焊接有扶手（8），所述踏板主体（1）上端的中间螺钉固定有防滑板（6），所述踏板主体（1）的底端铆接有连接块（9），所述连接块（9）的一端侧壁螺钉连接有固定杆（15），所述固定杆（15）的中间活动连接有伸缩孔（10），所述固定杆（15）的外端卡接有第一卡套（13）和第二卡套（14），且第一卡套（13）与第二卡套（14）中间相隔一定的距离，所述第一卡套（13）的上端铆接有第一伸缩板（11），所述第二卡套（14）的上端铆接有第二伸缩板（12）。

2.根据权利要求1所述的一种易安装的摩托车踏板支架，其特征在于，所述第一卡套（13）通过伸缩孔（10）固定在固定杆（15）上，且第二卡套（14）也通过伸缩孔（10）固定在固定杆（15）上。

3.根据权利要求1所述的一种易安装的摩托车踏板支架，其特征在于，所述第一连接杆（2）的一端开设有螺孔，且第二连接杆（3）的一端也开设有螺孔。

4.根据权利要求1所述的一种易安装的摩托车踏板支架，其特征在于，所述伸缩孔（10）的一端固定连接有弹簧（16），且弹簧（16）位于固定杆（15）的内部。

5.根据权利要求1所述的一种易安装的摩托车踏板支架，其特征在于，所述踏板主体（1）、第一连接杆（2）、第二连接杆（3）和伸缩杆（7）均为金属材料。