[实用新型]一种长头卡车离合油壶支架有效
申请号: | 201721680017.1 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN207569097U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 张翔 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 梅恒;江怀勤 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合油壶 固定部 支架 固定孔 前围板 螺栓螺母组件 本实用新型 长头 拆卸方便 进油软管 离合总泵 占用空间 出油口 固定的 进油口 连通 装配 配合 | ||
1.一种长头卡车离合油壶支架,其特征在于,包括:
第一固定部,设有若干用于固定离合油壶的第一固定孔(1);
第二固定部,一端与所述第一固定部固定连接,另一端设有若干用于与前围板固定的第二固定孔(2)。
2.根据权利要求1所述的长头卡车离合油壶支架,其特征在于:所述第一固定部包括基板(3),多个所述第一固定孔(1)开设于所述基板(3)上,并与所述离合油壶的多个装配孔一一对应设置。
3.根据权利要求2所述的长头卡车离合油壶支架,其特征在于:所述基板(3)的背离所述离合油壶的一侧预装有多个预装螺母(4),多个所述预装螺母(4)与多个所述第一固定孔(1)一一同轴对应设置。
4.根据权利要求3所述的长头卡车离合油壶支架,其特征在于:所述第二固定部包括平行设置的第一连接块(5)和第二连接块(6),所述第一连接块(5)和所述第二连接块(6)均为L形结构,包括一体成型的水平段(7)和折弯段(8),所述水平段(7)的背离所述折弯段(8)的一端与所述基板(3)固定连接,多个所述第二固定孔(2)开设于所述折弯段(8)上,并与所述前围板的多个装配孔一一对应设置。
5.根据权利要求4所述的长头卡车离合油壶支架,其特征在于:所述第二连接块(6)的水平段(7)的延伸长度大于所述第一连接块(5)的水平段(7)的延伸长度。
6.根据权利要求4所述的长头卡车离合油壶支架,其特征在于:所述基板(3)上开设有多个贯穿孔(9),多个所述贯穿孔(9)与多个所述第二固定孔(2)一一对应设置。
7.根据权利要求4所述的长头卡车离合油壶支架,其特征在于:所述第二连接块(6)的折弯段(8)的延伸长度大于所述第一连接块(5)的折弯段(8)的延伸长度,且所述第二连接块(6)的折弯段(8)的末端朝向所述前围板翻折形成折边(10),所述折边(10)上焊接有用于固定进油软管的预装螺栓(11)。
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