[实用新型]一种坚固耐用的摩托车踏板支架

权利要求书

1.一种坚固耐用的摩托车踏板支架，包括踏板（1），其特征在于，所述踏板（1）的顶端一侧设有两个垂直设置的支撑柱（3），两个支撑柱（3）相互远离，支撑柱（3）的底端穿过踏板（1）延伸至踏板（1）的底端，两个支撑柱（3）相互靠近的一侧侧壁上焊接有两个水平设置的固定杆（8），两个固定杆（8）分别位于踏板（1）的上方和下方，支撑柱（3）的顶端和底端侧壁上分别焊接有倾斜设置的第一加强筋（6）和第二加强筋（7），第一加强筋（6）和第二加强筋（6）远离支撑柱（3）的一端均焊接在踏板（1）上，第一加强筋（6）和第二加强筋（7）分别位于踏板（1）的上方和下方，支撑柱（3）的顶端均固定有垂直设置的固定板（5），固定板（5）靠近第一加强筋（6）的一侧侧壁上焊接有固定块（12），固定块（12）远离固定板（5）的一侧侧壁上开有水平设置的凹槽（10），凹槽（10）内设有蝶形弹簧垫圈（11）和螺母块（15），蝶形弹簧垫圈（11）位于固定块（12）和螺母块（15）之间，螺母块（15）远离固定块（12）的一端延伸至凹槽（10）的外部，螺母块（15）的两侧靠近固定块（12）的一端均设有滑块（18），凹槽（10）靠近螺母块（15）的两侧内壁上均开有水平设置的滑槽（17），滑块（18）滑动连接在滑槽（17）内。

2.根据权利要求1所述的一种坚固耐用的摩托车踏板支架，其特征在于，所述螺母块（15）的顶端靠近固定块（12）的一侧固定有垂直设置的限位块（14），凹槽（10）的顶端靠近螺母块（15）的一侧内壁上开有水平设置的限位槽（13），限位块（14）滑动连接在限位槽（13）内，限位块（14）的顶端设有指针（16），固定块（12）的顶端外壁上设有刻度，指针（16）与刻度相互配合。

3.根据权利要求1所述的一种坚固耐用的摩托车踏板支架，其特征在于，所述固定板（5）和固定块（12）的侧壁上均开有水平设置的固定孔（4），固定孔（4）、蝶形弹簧垫圈（11）和螺母块（15）相互配合。

4.根据权利要求1所述的一种坚固耐用的摩托车踏板支架，其特征在于，所述支撑柱（3）的外壁上焊接有两个平行设置的固定环（2），两个固定环（2）分别位于踏板（1）的上方和下方，固定环（2）与踏板（1）相互配合。

5.根据权利要求1所述的一种坚固耐用的摩托车踏板支架，其特征在于，所述两个第二加强筋（7）相互靠近的一侧侧壁上焊接有水平设置的连接杆（9）。