[实用新型]一种坚固耐用的摩托车踏板支架

说明书

本实用新型公开了一种坚固耐用的摩托车踏板支架，包括踏板，踏板的顶端一侧设有两个垂直设置的支撑柱，两个支撑柱相互远离，支撑柱的底端穿过踏板延伸至踏板的底端，两个支撑柱相互靠近的一侧侧壁上焊接有两个水平设置的固定杆，两个固定杆分别位于踏板的上方和下方，支撑柱的顶端和底端侧壁上分别焊接有倾斜设置的第一加强筋和第二加强筋，第一加强筋和第二加强筋远离支撑柱的一端均焊接在踏板上，本装置不仅能够有效提高踏板支架的稳定性，使得踏板支架坚固耐用，防止踏板支架受力较大容易损坏，还能够将踏板支架稳定的安装在摩托车上，安装方便，同时有效防止踏板支架与摩托车之间的连接发生松动，安全性高，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及摩托车配件技术领域，尤其涉及一种坚固耐用的摩托车踏板支架。

背景技术

摩托车上为了方便后座乘客乘坐，让乘客的双脚有踏放之处，在适当的位置设置有脚踏板。现有的摩托车上采用固定设置的方式安装脚踏板，使得脚踏板始终处于完全弹出的状态，这样，乘客不需要将脚踏板弹出后再使用，使用方便。现有的摩托车踏板支架稳定性较低，由于人们需要依靠踩踏踏板保持稳定，使得稳定性较低的踏板支架受力较大容易损坏，从而影响人们的乘车安全，为此我们提出一种坚固耐用的摩托车踏板支架，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种坚固耐用的摩托车踏板支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种坚固耐用的摩托车踏板支架，包括踏板，踏板的顶端一侧设有两个垂直设置的支撑柱，两个支撑柱相互远离，支撑柱的底端穿过踏板延伸至踏板的底端，两个支撑柱相互靠近的一侧侧壁上焊接有两个水平设置的固定杆，两个固定杆分别位于踏板的上方和下方，支撑柱的顶端和底端侧壁上分别焊接有倾斜设置的第一加强筋和第二加强筋，第一加强筋和第二加强筋远离支撑柱的一端均焊接在踏板上，第一加强筋和第二加强筋分别位于踏板的上方和下方，支撑柱的顶端均固定有垂直设置的固定板，固定板靠近第一加强筋的一侧侧壁上焊接有固定块，固定块远离固定板的一侧侧壁上开有水平设置的凹槽，凹槽内设有蝶形弹簧垫圈和螺母块，蝶形弹簧垫圈位于固定块和螺母块之间，螺母块远离固定块的一端延伸至凹槽的外部，螺母块的两侧靠近固定块的一端均设有滑块，凹槽靠近螺母块的两侧内壁上均开有水平设置的滑槽，滑块滑动连接在滑槽内。

优选的，所述螺母块的顶端靠近固定块的一侧固定有垂直设置的限位块，凹槽的顶端靠近螺母块的一侧内壁上开有水平设置的限位槽，限位块滑动连接在限位槽内，限位块的顶端设有指针，固定块的顶端外壁上设有刻度，指针与刻度相互配合。

优选的，所述固定板和固定块的侧壁上均开有水平设置的固定孔，固定孔、蝶形弹簧垫圈和螺母块相互配合。

优选的，所述支撑柱的外壁上焊接有两个平行设置的固定环，两个固定环分别位于踏板的上方和下方，固定环与踏板相互配合。

优选的，所述两个第二加强筋相互靠近的一侧侧壁上焊接有水平设置的连接杆。

本实用新型的有益效果：通过踏板、固定环、支撑柱、第一加强筋、第二加强筋、固定杆和连接杆的设置，能够有效提高踏板支架的稳定性，使得踏板支架坚固耐用，防止踏板支架受力较大容易损坏，从而影响人们的乘车安全；通过固定孔、固定板、凹槽、蝶形弹簧垫圈、固定块、限位槽、限位块、螺母块、指针、滑槽和滑块的设置，能够将踏板支架稳定的安装在摩托车上，安装方便，同时有效防止踏板支架与摩托车之间的连接发生松动，从而影响人们的乘车安全，本装置不仅能够有效提高踏板支架的稳定性，使得踏板支架坚固耐用，防止踏板支架受力较大容易损坏，还能够将踏板支架稳定的安装在摩托车上，安装方便，同时有效防止踏板支架与摩托车之间的连接发生松动，安全性高，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种坚固耐用的摩托车踏板支架的正视剖面图；