[实用新型]紧凑型小行程双缸可换向死点自锁压紧机构有效
申请号: | 201721683726.5 | 申请日: | 2017-12-05 |
公开(公告)号: | CN207656158U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 张永亮 | 申请(专利权)人: | 武汉德恒汽车装备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 武汉宇晨专利事务所 42001 | 代理人: | 王敏锋 |
地址: | 430056 湖北省武*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 气缸 定位板 滑轨板 脚座 立板 活塞杆盖 连接板 本实用新型 压紧机构 活塞杆 可换向 小行程 缸体 滑轨 铰接 双缸 死点 自锁 活塞杆连接 活塞杆套 结构稳定 连接方式 连接滑轨 定位块 高频率 上端 下端 有压 避开 保证 | ||
本实用新型公开了一种紧凑型小行程双缸可换向死点自锁压紧机构,它包括第一气缸、第一连接块、第二连接块、脚座、第二气缸、滑轨板、滑轨、立板、连接板和定位板,第一气缸上端为第一活塞杆;第一连接块一端与第一活塞杆连接,另一端与第二连接块的一端铰接,脚座与第二连接块的另一端铰接,脚座安装有第二气缸;第二气缸包括缸体、第二活塞杆和活塞杆盖,缸体上有滑轨板,滑轨板与脚座连接,滑轨板有滑轨,第二活塞杆套有活塞杆盖,活塞杆盖有立板;立板连接滑轨,立板有连接板,连接板下端有定位板;定位板安装有定位块,定位板左下方有压块。本实用新型结构紧凑,避开了狭小的空间,结构稳定,保证高频率使用情况下的稳定性,连接方式简单。
技术领域
本实用新型涉及一种压紧机构,具体的说是一种紧凑型小行程双缸可换向死点自锁压紧机构。
背景技术
在焊接夹具设计过程中,焊接夹具周围空间比较狭小,普通的夹紧机构所占空间比较大,容易造成焊枪焊接干涉。
现有的夹紧机构是气缸旋转压紧,往往占用的空间很大,就需要将夹紧机构进行改良。
因此有必要进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服上述背景技术的不足之处,而提供一种紧凑型小行程双缸可换向死点自锁压紧机构。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:紧凑型小行程双缸可换向死点自锁压紧机构,其特征在于:紧凑型小行程双缸可换向死点自锁压紧机构,其特征在于:包括第一气缸、第一连接块、第二连接块、脚座、第二气缸、滑轨板、滑轨、立板、连接板和定位板,所述第一气缸上端为第一活塞杆;
所述第一连接块一端通过第一铰链销与第一活塞杆铰接接,另一端通过第二铰链销与第二连接块的一端铰接,脚座的下端通过第一螺钉与第二连接块的另一端连接,脚座的上端安装有第二气缸;
所述第二气缸包括缸体、第二活塞杆和活塞杆盖,缸体上固定有滑轨板,滑轨板的中下部通过第二螺钉与脚座的顶板连接,滑轨板左侧有滑轨,第二活塞杆上端套有活塞杆盖,活塞杆盖左侧固定有立板;所述立板下端连接滑轨,立板左侧安装有连接板,连接板下端安装有定位板;所述定位板的右下方安装有定位块,定位板左下方安装有压块。
在上述技术方案中,所述连接板包括第一连接板、第二连接板和第三连接板,第一连接板安装于立板左侧,第二连接板安装于第一连接板左侧,第三连接板安装于第二连接板下端,立板左侧设有多个立板调节孔。
在上述技术方案中,所述定位板为T型,定位板包括横向板和纵向板,定位块有两个,横向板两端下方均安装有定位块,纵向板下方安装有压块。
在上述技术方案中,所述横向板两端设有多个定位板调节孔,两个定位块均通过定位板调节孔安装于横向板下方。
与现有技术相比,本实用新型有益效果如下:
1)本实用新型结构紧凑。
2)本实用新型避开狭小空间。
3)本实用新型的连接方式简单。
4)本实用新型结构稳定,可以保证在高频率使用情况下的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
图3为第二气缸、滑轨板、滑轨、立板、连接板、定位板、定位块和压块的结构示意图。
图4为定位板、定位块和压块的结构示意图。
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