[实用新型]一种取芯机有效
申请号: | 201721684589.7 | 申请日: | 2017-12-06 |
公开(公告)号: | CN207717404U | 公开(公告)日: | 2018-08-10 |
发明(设计)人: | 冯东 | 申请(专利权)人: | 四川省城市建设工程监理有限公司 |
主分类号: | G01N1/08 | 分类号: | G01N1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610213 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 取芯筒 副轮 取芯机 收放架 主轮 电机 推动组件 脚踏板 取芯 收放 底座 转动 本实用新型 控制脚踏板 底座两侧 上下移动 使用寿命 偏移 抵接 减小 推送 驱动 概率 | ||
本实用新型公开了一种取芯机,包括底座、安装在底座上的框架、安装在框架上的电机、安装在框架上的取芯筒、推动组件,电机用于驱动取芯筒转动,推动组件用于推送取芯筒和电机上下移动;底座两侧均安装有一个收放架,每个收放架上均安装有收放组件,两个收放架之间安装有脚踏板;收放组件上安装有主轮,脚踏板上安装有副轮;操作者只需控制脚踏板即可使主轮和副轮实现上升收起或下降抵接至地面,当需要取芯时,可使主轮和副轮实现上升收起,从而减小在取芯过程中由于主轮或副轮转动导致取芯机发生偏移的概率,进而提高取芯筒的使用寿命。
技术领域
本实用新型涉及道路工程检测设备,具体涉及一种取芯机。
背景技术
混凝土是当今社会建筑过程中不可或缺的材料之一,其中在通过混凝土对建筑成型之后,通常都需要对混凝土的情况进行检测,由于全面检测不仅实施困难,而且也会对已经成型的建筑造成不好的影响,所以通常都是进行定点取样然后对这些样品进行检测,在这个过程中就需要用到混凝土取芯机对混凝土进行取样。
目前,市面上的取芯机通常包括取芯筒、钻芯机电机、钻芯机立柱、钻芯机底座,钻芯机底座的下侧设有滑轮。取芯机在取芯的过程中,由于电机自身产生的振动,使得整个路面取芯机产生振动,从而导致滑轮产生转动,使得整个路面取芯机发生偏移,从而导致取芯筒在进行取芯时发生晃动,长期的工作使得取芯筒与路面相抵触产生形变,造成取芯筒的损坏。
如授权公告号为CN206410879U的中国实用新型专利,该专利申请公布了一种混凝土取芯机,包括底架以及顶架,底架与顶架之间竖直固定设置有四根滑移杆,滑移杆上活动设置有打孔体与支撑体,打孔体上转动设置有打孔筒,穿过所述顶架与打孔体,并与顶架转动连接有第一调节杆,支撑体的两侧设置有支撑轮,第一调节杆与打孔体螺纹孔连,穿过所述打孔体的第一调节杆端部与第一调节杆的轴心共线连接有第二调节杆,第二调节杆穿过支撑体并与支撑体螺纹连接,第一调节杆和第二调节杆上的螺纹方向相反。
上述专利申请通过第一调节杆带动第二调节杆转动,第二调节杆在螺纹的作用下带动支撑体上升,可使支撑轮与地面分离,从而减小在取芯过程中由于支撑轮转动导致取芯机发生偏移的概率,进而提高了取芯筒的使用寿命。而本实用新型采用另外一种技术方案解决上述问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种取芯机,操作者只需控制脚踏板即可使主轮和副轮实现上升收起或下降抵接至地面,当需要取芯时,可使主轮和副轮实现上升收起,从而减小在取芯过程中由于主轮或副轮转动导致取芯机发生偏移的概率,进而提高了取芯筒的使用寿命。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种取芯机,包括底座、安装在底座上方的升降台、安装在升降台上的电机、安装在升降台上的取芯筒、推动组件,电机用于驱动取芯筒转动,推动组件用于推送升降台上下移动;底座两侧均安装有一个收放架,每个收放架上均安装有收放组件,两个收放架之间安装有脚踏板;沿着远离取芯筒的方向,收放架依次包括第一竖杆、横杆、第二竖杆,横杆用于连接第一竖杆和第二竖杆;横杆上沿横杆长度方向开有导槽,沿着靠近取芯筒的方向,收放组件依次包括第一支杆、第二支杆、滑动嵌于导槽内的滑动件、第三支杆、第四支杆;第一支杆一端铰接在横杆上,第二支杆一端铰接在第一支杆的周壁上且另一端铰接在滑动件上,第三支杆一端与第四支杆一端相铰接且第三支杆另一端铰接在滑动件上,第四支杆另一端铰接在横杆上或第一竖杆上,第三支杆与第四支杆的铰接处转动连接有主轮;两根第二竖杆之间架设有转轴且脚踏板以转轴为销铰接在转轴上,脚踏板靠近取芯筒一侧的侧边上朝取芯筒方向延伸有导轨;两根第一支杆之间安装有一根运动轴且运动轴嵌于导轨内,运动轴与第一支杆远离横杆一端连接;脚踏板下侧安装有副轮且副轮位于转轴远离取芯筒一侧;导槽内安装有用于限制滑动件沿导槽长度方向位移的限位组件;当脚踏板绕转轴轴线转动并使导轨上翘时,副轮抵接至地面,同时导轨带动第一支杆转动,且滑动件将沿导槽往取芯筒方向位移,第三支杆将带动第四支杆转动,则主轮随着第四支杆的转动将抵接至地面。
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