[实用新型]一种摩托车及电动车爆胎后继续行驶的辅助装置

说明书

本实用新型涉及一种摩托车及电动车爆胎后继续行驶的辅助装置,其中该装置主要包括：一对橡胶滚轮1，一对一端带凹型卡遭的圆形轴2，一对凹型卡遭3，一对U型圆形螺杆8，一对圆形两端带有圆型通孔的连杆7，螺栓杆4，螺栓杆5，凹形卡扣6，耳朵型螺栓帽9，当摩托车或者电动车的轮胎爆胎坏在半路上不能及时修理，利用该辅助装置，将组装好的一对一端带有凹型卡遭卡内部车圈上，外部卡在轮胎外部，上下两部凹型卡遭通过两对U型圆形连杆连接夹紧，再利用活动卡扣夹紧轮胎前后，活动卡扣通过一对圆形两端带有圆形通孔的连杆连接到下部的U型圆形螺杆上，减少对摩托车或者电动车的多余维修，降低维修费用，并且该装置组装简单，可随时根据需要组装，使用方面可靠。

技术领域

本实用新型属于摩托车及电动车爆胎后能继续推着走的技术领域，特别涉及一种摩托车及电动车爆胎后继续行驶的辅助装置。

背景技术

在日常生活中，人们常常骑着摩托车或者是电动车出行时，由于种种原因，摩托车或者电动车的轮胎爆胎坏在半路上不能及时修理，若推着车子到修理铺进行维修，车子的内外轮胎受到二次损坏，增加此套装置后避免了对内外轮胎造成的二次损坏，减少了对摩托车或者电动车的多余维修，降低了维修费用，并且该装置组装简单，可随时根据需要组装，使用方面。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种摩托车及电动车爆胎后继续行驶的辅助装置，该装置不仅能解决爆胎后的二次损坏问题，节约维修费用，而且组装简单使用方便。

本实用新型的目的是通过采用以下的技术方案来实现：

本实用新型是一种摩托车及电动车爆胎后继续行驶的辅助装置，其中主要包括：一对橡胶滚轮1、一对一端带凹型卡遭的圆形轴2、一对凹型卡遭3、一对U型圆形螺杆8、一对圆形两端带有圆型通孔的连杆7、螺栓杆4、螺栓杆5、凹形卡扣6、耳朵型螺栓帽9，摩托车或者电动车的轮胎爆胎坏在半路上不能及时修理，此时可以利用这套辅助装置，先将车子撑起来，通过现场组装这套装置，将组装好的一对一端带有凹型卡遭卡在内部车圈上，外部卡在轮胎外部，上下两部凹型卡遭通过两对U型圆形连杆连接加紧，利用两对活动卡扣加紧轮胎前后，这对活动卡扣通过一对圆形两端带有圆形通孔的连杆连接到下部的U型圆形螺杆上，目的阻止凹型卡槽内轮胎的转动，凹型卡遭的另一端圆形轴与橡胶滚轮内部轴承配合连接，车子借助两个橡胶滚轮来推动，从而实现该装置对车子轮胎的保护，避免二次损坏。

优选的，所述凹形卡槽轴和橡胶滚轮组合，实现对车子的支撑和滚动。

优选的，所述活动卡扣、圆形通孔连杆和U型圆形螺杆组合，形成三角结构，实现阻止固定在凹型卡遭内轮胎的转动，又可以实现整套装置的稳定性。

优选的，所述该装置可以根据需要随时组装拆卸的零件组合，不需要大型复杂的工具，依靠手力就可以自行完成组装，操作简单可靠。

采用以上技术方案的有益效果是：本实用新型公开了一种摩托车及电动车爆胎后继续行驶的辅助装置，所述凹形卡槽轴和橡胶滚轮组合，实现对车子的支撑和滚动；所述活动卡扣、圆形通孔连杆和U型圆形螺杆组合，形成三角结构，实现阻止固定在凹型卡遭内轮胎的转动，又可以实现整套装置的稳定性；所述该装置可以根据需要随时组装拆卸的零件组合，不需要大型复杂的工具，依靠手力就可以自行完成组装，操作简单可靠。采用该辅助装置不仅可以解决轮胎爆胎后，由于继续推着车子行走，而使车子的内外轮胎受到二次损坏，而且减少了对摩托车或者电动车的多余维修，降低了维修费用，并且该装置组装简单，可随时根据需要组装，可以循环利用，经济又方便，该装置具有创新实用性。

附图说明

图1为一种摩托车及电动车爆胎后继续行驶的辅助装置整体结构示意图。

图2为一种摩托车及电动车爆胎后继续行驶的辅助装置中滚轮装置的设计。

图3为一种摩托车及电动车爆胎后继续行驶的辅助装置前后固定装置设计。