[实用新型]旅游车底盘总成有效

专利信息
申请号: 201721695322.8 申请日: 2017-12-08
公开(公告)号: CN207579949U 公开(公告)日: 2018-07-06
发明(设计)人: 王鹰;晏屹明;熊旺 申请(专利权)人: 安源客车制造有限公司
主分类号: B62D21/02 分类号: B62D21/02;B62D21/18;B62D27/02
代理公司: 南昌赣专知识产权代理有限公司 36129 代理人: 刘锦霞;文珊
地址: 337000 江西省*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 焊接 中段 车架 支撑立柱 中段车架 桁架横梁 侧壁 后段车架 桁架纵梁 旅游车 本实用新型 底盘总成 总成本 底盘 车身 路况 变形 自由
【权利要求书】:

1.旅游车底盘总成,包括车架(14),所述车架(14)包括相互焊接的前段车架(11)、中段车架(12)和后段车架(13),所述前段车架(11)一侧与中段车架(12)一侧焊接相连,所述中段车架(12)另一侧与所述后段车架(13)焊接相连,其特征在于:

所述中段车架(12)包括中段桁架横梁(5)、多个中段桁架纵梁(2)、第一支撑立柱(8)、以及第二支撑立柱(81);

多个所述中段桁架纵梁(2)的一端均焊接于所述中段桁架横梁(5)的侧壁上;

所述中段桁架横梁(5)一端焊接于所述第一支撑立柱(8)的侧壁上,所述中段桁架横梁(5)另一端焊接于所述第二支撑立柱(81)的侧壁上。

2.根据权利要求1所述的旅游车底盘总成,其特征在于:

所述前段车架(11)包括前段纵梁(1)、拉车钩横梁(3)、以及前段横梁(15);

所述前段横梁(15)一端焊接于所述前段纵梁(1)上,所述拉车钩横梁(3)一端焊接于所述前段横梁(15)另一端上。

3.根据权利要求1所述的旅游车底盘总成,其特征在于:

所述中段车架(12)还包括传动轴吊架(4)、以及边横梁(6);

所述传动轴吊架(4)以及所述边横梁(6)均焊接在所述中段桁架横梁(5)上。

4.根据权利要求2所述的旅游车底盘总成,其特征在于:

所述后段车架(13)包括后段横梁(16)、以及后段纵梁(9);

所述后段横梁(16)一端焊接于所述后段纵梁(9)上;

所述后段横梁(16)另一端焊接于所述第二支撑立柱(81)上。

5.根据权利要求4所述的旅游车底盘总成,其特征在于:

所述第一支撑立柱(8)一端焊接于所述拉车钩横梁(3)上;

所述第二支撑立柱(81)一端焊接于所述后段横梁(16)上。

6.根据权利要求4所述的旅游车底盘总成,其特征在于:

所述前段纵梁(1)、以及后段纵梁(9)均由高强度异型钢板制成,且所述前段纵梁(1)、以及所述后段纵梁(9)均配置为槽形结构(7),所述前段纵梁(1)、以及所述后段纵梁(9)上设置有多个走线孔(71)。

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