[实用新型]一种轨道车辆的起吊定位装置有效
| 申请号： | 201721698142.5 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207631265U | 公开（公告）日： | 2018-07-20 |
| 发明（设计）人： | 曹文祥;屈海洋;刘劲;王虎高;李春明;王军民;刘健;李达;高武 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F5/50 | 分类号： | B61F5/50 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 牵引座 车体 固定设置 底架 侧板 起吊定位装置 本实用新型 轨道车辆 连接板 倾斜边 起吊 绳索 顶板下表面 纵向中心线 侧板平行 定位机构 横向中心 连接固定 紧固件 牵引杆 线对称 转向架 车重 平行 架设 取出 | ||
1.一种轨道车辆的起吊定位装置，其特征在于，包括固定设置在车体底架上的四个牵引座，所述四个牵引座关于车体底架的纵向中心线对称且关于车体的横向中心线对称，所述牵引座具有用于起吊定位的倾斜边。
2.根据权利要求1所述的一种轨道车辆的起吊定位装置，其特征在于，所述牵引座包括有顶板和固定设置在所述顶板下表面的连接板和侧板，所述顶板上设置有安装孔，所述连接板与所述顶板之间的夹角为80°-90°，所述连接板上设置有连接孔，所述连接板的两侧分别固定设置有至少两块相互平行的所述侧板，所述侧板与所述连接板之间的夹角为80°-90°，所述侧板垂直于所述顶板，所述顶板通过紧固件固定在车体底架上，所述侧板平行于车辆的纵向方向，所述侧板具有所述倾斜边，所述侧板在竖直方向上的高度在沿着远离所述连接板的方向上逐渐减小。
3.根据权利要求2所述的一种轨道车辆的起吊定位装置，其特征在于，所述倾斜边与顶板的夹角为25°-70°。
4.根据权利要求2所述的一种轨道车辆的起吊定位装置，其特征在于，所述侧板与侧板之间固定设置有加强板，所述加强板也与顶板固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种轨道车辆的起吊定位装置，其特征在于，所述顶板、侧板连接板和加强板均采用钢板。
6.根据权利要求5所述的一种轨道车辆的起吊定位装置，其特征在于，所述顶板、侧板、连接板和加强板通过焊接的方式相互固定。
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