[实用新型]一种汽车发电机转子轴有效
| 申请号： | 201721698229.2 | 申请日： | 2017-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN207518423U | 公开（公告）日： | 2018-06-19 |
| 发明（设计）人： | 静冰蔚;邱亚男;孙晓帮;郑秋昊;魏振兴;刘飞;王聪;薛少科;谢佳茵 | 申请（专利权）人： | 锦州万友机械部件有限公司 |
| 主分类号： | H02K7/00 | 分类号： | H02K7/00;F16C3/02 |
| 代理公司： | 北京远大卓悦知识产权代理事务所(普通合伙) 11369 | 代理人： | 周明飞 |
| 地址： | 121007 辽宁省锦*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 轴承段 汽车发电机转子 小轴 轴肩 发电机转子轴 本实用新型 对称键槽 螺母端 螺母 同轴一体式 内六方孔 圆心连线 对称点 夹角为 轴装配 同轴 直纹 轴向 | ||
1.一种汽车发电机转子轴，其特征在于，包括：
小轴，其为圆柱体，设置在发电机转子轴的一端，所述圆柱体的外表面沿轴向设有短直纹；
第一轴承段，其为圆柱体，第一轴承段的一端靠近所述小轴；
轴肩，其设置在第一轴承段远离所述小轴的一端，所述轴肩为圆柱体；所述轴肩为发电机转子轴的外径最大部分；
螺母端，其设置在发电机转子轴远离所述小轴的一端，所述螺母端端部设有与发电机转子轴同轴的内六方孔；
其中，所述小轴、第一轴承段、轴肩及螺母端均为同轴一体式结构，所述第一轴承段与所述轴肩两侧沿轴向设有对称键槽，所述对称键槽在同一圆柱面上的对称点与圆心连线所呈的夹角为180度。
2.根据权利要求1所述的汽车发电机转子轴，其特征在于，所述螺母端外侧安装紧固螺母。
3.根据权利要求1所述的汽车发电机转子轴，其特征在于，还包括爪极端，其为圆柱体，爪极端同轴设置在所述轴肩远离第一轴承段的一端，所述爪极端外表面沿轴向设有长直纹。
4.根据权利要求3所述的汽车发电机转子轴，其特征在于，所述键槽包括开设在第一轴承段中的平直段及开设在轴肩中的弧面段，且所述平直段与所述弧面段连接处为平滑过渡。
5.根据权利要求4所述的汽车发电机转子轴，其特征在于，所述弧面段延伸至所述爪极段。
6.根据权利要求1所述的汽车发电机转子轴，其特征在于，所述小轴外表面的短直纹为三角齿形短直纹，其齿形角为70°～85°。
7.根据权利要求3所述的汽车发电机转子轴，其特征在于，所述爪极段外表面的长直纹为三角齿形长直纹，其齿形角为75°～90°。
8.根据权利要求7所述的汽车发电机转子轴，其特征在于，所述爪极端与所述螺母端之间设有第二轴承段，所述第二轴承段为圆柱体，并与所述爪极端同轴。
9.根据权利要求1所述的汽车发电机转子轴，其特征在于，所述第一轴承段在与所述轴肩连接处设有退刀槽。
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