[实用新型]一种汽车发电机转子轴

说明书

本实用新型公开了一种汽车发电机转子轴，包括：小轴，其为圆柱体，设置在发电机转子轴的一端，所述圆柱体的外表面沿轴向设有短直纹；第一轴承段，其为圆柱体，第一轴承段的一端靠近所述小轴；轴肩，其设置在第一轴承段远离小轴的一端，轴肩为圆柱体；轴肩为发电机转子轴的外径最大部分；螺母端，其设置在发电机转子轴远离所述小轴的一端，螺母端端部设有与发电机转子轴同轴的内六方孔；其中，所述小轴、第一轴承段、轴肩及螺母端均为同轴一体式结构，所述第一轴承段与所述轴肩两侧设有对称键槽，所述对称键槽在同一圆柱面上的对称点与圆心连线所呈的夹角为180度。本实用新型提供的汽车发电机转子轴，克服了现有汽车发电机转子轴装配困难的缺陷。

技术领域

本实用新型属于汽车发电机技术领域，特别涉及一种汽车发电机转子轴。

背景技术

转子轴是发电机内的重要部件，其上安装爪极、集电环、轴承等零部件部件，并传递扭矩。传统的转子轴受结构影响，与转子的装配不便，且在长时间使用后会产生应力集中现象，产生变形甚至出现裂纹，使用寿命低。尤其是发电机转子轴的螺母端安装紧固螺母后不易拆卸，且走线不方便，装配困难。因此设计一种便于装配的汽车发电机转子轴是十分必要的。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有汽车发电机转子轴装配困难的缺陷，提供了一种易于装配的汽车发电机转子轴。

本实用新型提供的技术方案为：

一种汽车发电机转子轴，包括：

小轴，其为圆柱体，设置在发电机转子轴的一端，所述圆柱体的外表面沿轴向设有短直纹；

第一轴承段，其为圆柱体，第一轴承段的一端靠近所述小轴；

轴肩，其设置在第一轴承段远离所述小轴的一端，所述轴肩为圆柱体；所述轴肩为发电机转子轴的外径最大部分；

螺母端，其设置在发电机转子轴远离所述小轴的一端，所述螺母端端部设有与发电机转子轴同轴的内六方孔；

其中，所述小轴、第一轴承段、轴肩及螺母端均为同轴一体式结构，所述第一轴承段与所述轴肩两侧沿轴向设有对称键槽，所述对称键槽在同一圆柱面上的对称点与圆心连线所呈的夹角为180度。

优选的是，所述螺母端外侧安装紧固螺母。

优选的是，所述发电机转子轴还包括爪极端，其为圆柱体，爪极端同轴设置在所述轴肩远离第一轴承段的一端，所述爪极端外表面沿轴向设有长直纹。

优选的是，所述键槽包括开设在第一轴承段中的平直段及开设在轴肩中的弧面段，且所述平直段与所述弧面段连接处为平滑过渡。

优选的是，所述弧面段延伸至所述爪极段。

优选的是，所述小轴外表面的短直纹为三角齿形短直纹，其齿形角为70°～85°。

优选的是，所述爪极段外表面的长直纹为三角齿形长直纹，其齿形角为75°～90°。

优选的是，所述爪极端与所述螺母端之间设有第二轴承段，所述第二轴承段为圆柱体，并与所述爪极端同轴。

优选的是，所述第一轴承段在与所述轴肩连接处设有退刀槽。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的汽车发电机转子轴，设有走线键槽，便于集电环安装走线；在螺母端设有内六方孔，利用内六角扳手提供反扭矩，便于紧固螺母的拆卸。

附图说明

图1为本实用新型所述的汽车发电机转子轴总体结构示意图。

图2为本实用新型所述的汽车发电机转子轴的部分俯视图。

图3为本实用新型所述的汽车发电机转子轴的螺母端侧视图。