[实用新型]一种汽车悬置安装点的加强板结构

权利要求书

1.一种汽车悬置安装点的加强板结构，其特征在于，包括悬置加强板，所述悬置加强板包括上横板和下横板，所述上横板和下横板通过两相邻的立板连接，两立板相互垂直或近似垂直布置并连接在一起形成一“L”型结构；两立板中一立板的上部向外弯折再向上弯折形成向外弯折的凸部与所述上横板连接。

2.根据权利要求1所述的汽车悬置安装点的加强板结构，其特征在于，所述两立板中的另一立板，其本体上部和下部延伸出的部分分别与本体上部和下部叠加并焊接形成自焊接结构。

3.根据权利要求1或2所述的汽车悬置安装点的加强板结构，其特征在于，所述两立板的连接处、所述上横板和立板的连接处、所述下横板和立板的连接处均设置有加强筋。

4.根据权利要求1或2所述的汽车悬置安装点的加强板结构，其特征在于，所述上横板上设置有悬置安装对应点。

5.根据权利要求3所述的汽车悬置安装点的加强板结构，其特征在于，所述上横板上设置有悬置安装对应点。

6.根据权利要求1、2或5所述的汽车悬置安装点的加强板结构，其特征在于，所述上横板和所述下横板是矩形板结构或方形板结构。

7.根据权利要求1、2或5所述的汽车悬置安装点的加强板结构，其特征在于，所述悬置加强板通过悬置安装板与纵梁本体连接。

8.根据权利要求7所述的汽车悬置安装点的加强板结构，其特征在于，所述上横板与所述悬置安装板、所述纵梁本体三层焊焊接连接；设置有向外弯折的凸部的立板，其下部与所述悬置安装板、所述纵梁本体三层焊焊接连接；所述下横板与所述纵梁本体两层焊焊接连接。

9.根据权利要求7所述的汽车悬置安装点的加强板结构，其特征在于，所述悬置安装板的材质采用屈服强度大于500Mpa的高强度钢。

10.根据权利要求1、2、5、8或9所述的汽车悬置安装点的加强板结构，其特征在于，所述悬置加强板的材质均采用屈服强度大于500Mpa的高强度钢。