[实用新型]一种便携式可伸缩公交拉环有效
申请号: | 201721698889.0 | 申请日: | 2017-12-08 |
公开(公告)号: | CN207523518U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 高燕;姜桂艳;孙晓云;周旭;黄道年;赵洪冉;郭瑶;黄森佳 | 申请(专利权)人: | 宁波大学 |
主分类号: | B60N3/02 | 分类号: | B60N3/02 |
代理公司: | 北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11466 | 代理人: | 张强 |
地址: | 315211 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉环 发条弹簧 连接带 拉环座 公交拉环 可伸缩 首端 下端 本实用新型 便于携带 矩形通槽 装置设置 自动收缩 车把手 卡接槽 环扣 拉手 穿过 人群 环节 | ||
1.一种便携式可伸缩公交拉环,包括外壳(1)、发条弹簧(2)、连接带(3)、拉环座(4)和拉环(5),其特征在于:所述的外壳(1)的中心位置固定连接在发条弹簧(2)的首端,发条弹簧(2)的末端固定连接在连接带(3)的首端,外壳(1)的下端设置有矩形通槽,连接带(3)的末端穿过外壳(1)的下端,连接带(3)的末端固定连接有拉环座(4),拉环座(4)上固定连接有拉环(5);
所述的外壳(1)包括中心轴(1-1)、滑道板(1-2)、固定抓手(1-3)、活动抓手(1-4)、螺杆(1-5)、拉手卡接槽(1-6)、拉手定位槽(1-7)和挡环(1-8),外壳(1)为空心圆形结构,外壳(1)的中心位置设置有中心轴(1-1),发条弹簧(2)的首端固定连接在中心轴(1-1)上,外壳(1)的上端焊接有滑道板(1-2),滑道板(1-2)上设置有T形滑道,滑道板(1-2)的后端焊接有固定抓手(1-3),固定抓手(1-3)的上端设置有半圆形凹槽,活动抓手(1-4)的下端设置有与T形滑道相配合的T形滑块,T形滑块上设置有螺纹孔,活动抓手(1-4)通过T形滑块滑动连接在滑道板(1-2)内,活动抓手(1-4)的上端设置有半圆形凹槽,螺杆(1-5)通过螺纹配合连接在活动抓手(1-4)上,螺杆(1-5)的后端转动连接在固定抓手(1-3)上,滑道板(1-2)的前端通过螺钉连接有挡块,外壳(1)的右端设置有与拉环(5)相配合的拉手卡接槽(1-6),拉手卡接槽(1-6)的后端设置有拉手定位槽(1-7),拉手定位槽(1-7)上通过螺钉连接有L形卡块,中心轴(1-1)的前端固定连接有挡环(1-8),挡环(1-8)与发条弹簧(2)和连接带(3)的前端面贴合。
2.根据权利要求1所述的一种便携式可伸缩公交拉环,其特征在于:所述的挡环(1-8)包括内挡环(1-8-1)、外挡环(1-8-2)和档杆(1-8-3),内挡环(1-8-1)与中心轴(1-1)过盈配合,内挡环(1-8-1)与外挡环(1-8-2)之间环绕设置有三个档杆(1-8-3),外挡环(1-8-2)与外壳(1)的内圈间隙配合。
3.根据权利要求1所述的一种便携式可伸缩公交拉环,其特征在于:所述的连接带(3)的材料为尼龙带。
4.根据权利要求1所述的一种便携式可伸缩公交拉环,其特征在于:所述的拉环(5)每120度角设有一处凹槽。
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