[实用新型]车灯有效
申请号: | 201721710392.6 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207661691U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 施明智 | 申请(专利权)人: | 堤维西交通工业股份有限公司 |
主分类号: | F21S41/25 | 分类号: | F21S41/25;F21S41/275;F21S41/32;F21S41/141;F21S41/663;F21W102/13;F21W107/10;F21Y115/10 |
代理公司: | 北京泰吉知识产权代理有限公司 11355 | 代理人: | 张雅军;許榮文 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 侧面 出光面 透镜 左右两侧 反射面 车灯 反射 反射面间隔 功能表面 间隔排列 射出光线 照光区域 发光件 光线射 入光面 调控 延伸 投射 光形 光轴 曲度 入射 造形 | ||
1.一种车灯,包含至少一个发光模组,所述至少一个发光模组包括透镜与发光件,所述透镜包括入光面、出光面与两个反射面,其特征在于,所述入光面包括位于光轴上的第一入光部,所述第一入光部为朝后弧突的表面;所述出光面为曲面,并沿所述光轴间隔地排列于所述入光面前侧,所述反射面间隔相对且分别连接所述入光面的左右两侧,所述反射面用于将经由所述入光面入射而来的光线反射至所述出光面射出,每一反射面为一抛物面,且每一反射面的虚焦点相对于所述发光件的位置远离所述第一入光部,并且不位于所述光轴上,所述透镜还包括两个侧面,分别位于所述反射面的左右两侧且朝前延伸而连接所述出光面,每一个侧面与所述光轴的最小距离,大于每一个反射面与所述光轴的最大距离。
2.如权利要求1所述的车灯,其特征在于:所述入光面还包括位于所述第一入光部后方且围绕所述光轴的基部,以及自所述基部的内周缘朝前延伸且连接所述第一入光部的第二入光部,所述第二入光部与所述第一入光部共同界定入光空间。
3.如权利要求1所述的车灯,其特征在于:所述出光面自其上下两侧往中央逐渐朝前弧突。
4.如权利要求3所述的车灯,其特征在于:所述出光面自其左右两侧往中央逐渐朝后弧突。
5.如权利要求1所述的车灯,其特征在于:所述发光件的中心位于所述光轴上,所述至少一个发光模组为远灯。
6.如权利要求1所述的车灯,其特征在于:所述发光件的底缘位于所述光轴上,所述至少一个发光模组为近灯。
7.如权利要求1所述的车灯,其特征在于:该车灯包含数个所述发光模组,所述发光模组为相邻排列,且任两相邻的发光模组中,每一透镜的其中一个侧面面向另一透镜的其中一个侧面。
8.如权利要求1所述的车灯,其特征在于:该车灯包含数个所述发光模组,所述发光模组为相邻排列,所述发光模组中的其中至少一个为远灯,其中至少一个为近灯。
9.如权利要求1所述的车灯,其特征在于:该车灯包含数个所述发光模组,所述发光模组为相邻排列,所述发光模组都是远灯或者都是近灯。
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