[实用新型]一种轨道平顺度自动检测装置

说明书

本实用新型属于轨道平顺度检测相关技术领域，其公开了一种轨道平顺度自动检测装置，所述轨道平顺度自动检测装置所述轨道平顺度自动检测装置包括外壳、四个支撑组件、主动轮、控制电路板、距离传感器及倾斜传感器，所述主动轮部分地收容于所述外壳内；所述支撑组件连接于所述外壳的外侧；所述控制电路板、所述距离传感器及所述倾斜传感器间隔设置在所述外壳的顶壁上且均收容于所述外壳内，所述距离传感器及所述倾斜传感器分别电性连接于所述控制电路板。所述支撑组件通过转动来使所述轨道平顺度自动检测装置处于陆路行走模式或者铁轨检测模式。本实用新型的结构简单，降低了陈本，便于操作，且效率较高。

技术领域

本实用新型属于轨道平顺度检测相关技术领域，更具体地，涉及一种轨道平顺度自动检测装置。

背景技术

轨道高低的平顺度是相对于铁路行车安全保障的一种重要指标，铁路工务部门监测病害以及指导线路维修时需要重点考察的一个安全指标就是轨道的高低平顺度，当轨道出现一定的竖向不平顺时，轨道相互作用加强就会导致列车的振动加剧，除影响乘客的乘坐舒适性、增大行车噪声外，严重情况下还会威胁到列车总行驶的安全性。对轨道平顺度进行检查得出的数据可以推进轨道状态的现代化管理，这对于轨道列车安全运行至关重要。同时，随着现代化建设的发展，全国铁路运输也在不断发展，其行车运行速度不断提升，这就导致铁路部门对铁路轨道高低不平顺柱体参数的要求越来越高，近年来国内外对于轨道平顺度的检测进行了非常多的研究及开发。

目前，轨道平顺度检测大多是利用传统的轨距尺或者惯性法进行测量，人工操作工作量大，且不连续，精确度和效率均较低。若采用大型的轨道检测车对各种不同轨道动态参数进行检测，虽然检测数据精确、可靠性强，但成本相当高，不利于普及，携带不便。相应地，本领域存在着发展一种成本较低的轨道平顺度自动检测装置的技术需求。

实用新型内容

针对现有技术的以上缺陷或改进需求，本实用新型提供了一种轨道平顺度自动检测装置，其基于现有轨道平顺度的检测特点，研究及设计了一种成本较低的轨道平顺度自动检测装置。所述轨道平顺度自动检测装置的控制电路板、所述距离传感器及所述倾斜传感器间隔设置在所述外壳的顶壁上且均收容于所述外壳内，避免了检测环境对传感器的影响，提高了测量精度；所述轨道平顺度自动检测装置为对称结构，结构简单，体积较小，降低了成本，提高了稳定性及测量精确度，且不需长时间的人工操作，节约劳动力。此外，所述支撑组件通过转动来使所述轨道平顺度自动检测装置处于陆路行走模式或者铁轨检测模式，提高了灵活性，模式转换简单，易于操作，适用性较强。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种轨道平顺度自动检测装置，其特征在于：

所述轨道平顺度自动检测装置包括外壳、四个支撑组件、主动轮、控制电路板、距离传感器及倾斜传感器，所述主动轮部分地收容于所述外壳内；所述支撑组件连接于所述外壳的外侧；所述控制电路板、所述距离传感器及所述倾斜传感器间隔设置在所述外壳的顶壁上且均收容于所述外壳内，所述距离传感器及所述倾斜传感器分别电性连接于所述控制电路板；

所述支撑组件通过转动来使所述轨道平顺度自动检测装置处于陆路行走模式或者铁轨检测模式，所述轨道平顺度自动检测装置处于陆路行走模式时，所述支撑组件通过转动来带动所述轨道平顺度自动检测装置移动，此时，所述主动轮悬空；所述轨道平顺度自动检测装置处于铁轨检测模式时，所述控制电路板控制所述主动轮转动，所述主动轮与铁轨的顶面接触并带动所述轨道平顺度自动检测装置沿所述铁轨移动以对所述铁轨进行平顺度检测；

所述轨道平顺度自动检测装置还包括电池，所述电池电性连接于所述控制电路板，其用于为所述控制电路板提供电能。

进一步地，每个所述支撑组件包括支撑架大臂、转轴、支撑架小臂及支撑架导向轮，所述支撑架大臂连接于所述外壳，所述支撑架小臂通过所述转轴转动地连接于所述支撑架大臂，所述支撑架导向轮转动地连接于所述支撑架小臂。