[实用新型]安装支架及具有其的汽车有效
申请号: | 201721711192.2 | 申请日: | 2017-12-07 |
公开(公告)号: | CN207565273U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 薛震;朱守朝;韩雷 | 申请(专利权)人: | 珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 韩建伟;谢湘宁 |
地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定架 待安装件 安装支架 缓冲组件 插接件 缓冲件 夹持板 本实用新型 汽车空调冷凝器 插接设置 刚性连接 焊缝开裂 夹持连接 间隔设置 扭曲变形 上边沿 下边沿 汽车 | ||
1.一种安装支架,其特征在于,所述安装支架包括:
第一固定架(10);
第二固定架(20),与所述第一固定架(10)间隔设置,待安装件设置在所述第一固定架(10)和所述第二固定架(20)之间;
第一缓冲组件,设置在所述待安装件的上边沿,所述第一缓冲组件包括夹持板(30)、第一缓冲件(40)和插接件(50),所述夹持板(30)用于与所述待安装件夹持连接,所述第一缓冲件(40)设置在所述第一固定架(10)和所述夹持板(30)之间,所述插接件(50)的一端与所述第一固定架(10)连接,所述插接件(50)的另一端与所述第一缓冲件(40)插接设置;
第二缓冲组件,对应设置在所述待安装件的下边沿,且位于所述第二固定架(20)和所述待安装件之间。
2.根据权利要求1所述的安装支架,其特征在于,所述夹持板(30)包括第一限位板(31)和第二限位板(32),所述第一限位板(31)具有相互连接的第一折弯部(311)和第二折弯部(312),所述第二折弯部(312)与所述第二限位板(32)相对间隔设置,且位于所述待安装件的两侧,所述第一折弯部(311)、第二折弯部(312)以及所述第二限位板(32)之间相互配合以夹持所述待安装件,所述第一缓冲件(40)设置在所述第一折弯部(311)上。
3.根据权利要求2所述的安装支架,其特征在于,所述第一折弯部(311)上设置有安装通孔(313),所述第一缓冲件(40)设置在所述安装通孔(313)内,所述第一缓冲件(40)的外侧壁上设置有限位凹槽(41),所述限位凹槽(41)与所述安装通孔(313)的周缘配合以限制所述第一缓冲件(40)在所述安装通孔(313)内的位置。
4.根据权利要求3所述的安装支架,其特征在于,所述第二限位板(32)上设置有第三折弯部(321)和第四折弯部(322),所述第三折弯部(321)位于所述第二限位板(32)的两侧,所述第三折弯部(321)用于与所述第一折弯部(311)连接,所述第四折弯部(322)朝向所述第二折弯部(312)弯折,所述第四折弯部(322)用于限制所述插接件(50)的位置。
5.根据权利要求2所述的安装支架,其特征在于,所述第一限位板(31)上还设置有插接部(314),所述插接部(314)和所述第二折弯部(312)均位于所述第一折弯部(311)的一侧,所述插接部(314)用于与所述待安装件的凹槽插接限位。
6.根据权利要求2所述的安装支架,其特征在于,所述第一缓冲组件还包括:
紧固件(60),依次穿设在所述第二折弯部(312)、所述待安装件和所述第二限位板(32)上。
7.根据权利要求1所述的安装支架,其特征在于,所述第二缓冲组件包括:
第二缓冲件(70),所述第二缓冲件(70)的第一端设置有卡槽(71),所述第二缓冲件(70)的第二端与所述第二固定架(20)插接;
卡扣,设置在所述待安装件的下边沿,所述卡扣与所述卡槽(71)配合固定。
8.根据权利要求7所述的安装支架,其特征在于,所述第一缓冲件(40)和所述第二缓冲件(70)均由橡胶材料制成。
9.根据权利要求1所述的安装支架,其特征在于,所述第一缓冲组件还包括螺栓套(80),所述插接件(50)包括螺栓,所述螺栓的一端与所述第一固定架(10)连接,所述螺栓的另一端穿设在所述第一缓冲件(40)内并与所述螺栓套(80)连接。
10.一种汽车,包括冷凝器(100)和安装支架,所述冷凝器(100)设置在所述安装支架上,其特征在于,所述安装支架为权利要求1至9中任一项所述的安装支架。
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