[实用新型]一种制动盘与轮毂的连接结构有效
申请号: | 201721711343.4 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207701636U | 公开(公告)日: | 2018-08-07 |
发明(设计)人: | 李虎本;程诗瀚;朱亚伟;黄巨成;代立宏;鲍思语 | 申请(专利权)人: | 奇瑞商用车(安徽)有限公司 |
主分类号: | F16D65/12 | 分类号: | F16D65/12 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 尹安 |
地址: | 241009 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动盘 轴肩 轮毂 连接结构 锈蚀 拆卸 贴合 配合 本实用新型 端面结合处 制动盘内圈 圆角连接 不均匀 轮毂轴 从轴 内圈 | ||
1.一种制动盘与轮毂的连接结构,包括制动盘(1)和轮毂(2),所述制动盘(1)的内圈与所述轮毂(2)的轴肩Ⅰ(21)的外圈配合,其特征在于:所述制动盘(1)的端面(11)到制动盘(1)与轮毂(2)贴合面(3)的距离大于轴肩Ⅰ(21)的端面(22)到制动盘(1)与轮毂(2)贴合面(3)的距离。
2.如权利要求1所述的一种制动盘与轮毂的连接结构,其特征在于:所述制动盘(1)的端面(11)到所述轴肩Ⅰ(21)的端面(22)的距离为0.5mm~1mm。
3.如权利要求1所述的一种制动盘与轮毂的连接结构,其特征在于:所述轴肩Ⅰ(21)上设有轴肩Ⅱ(23),所述轴肩Ⅰ(21)的外径大于所述轴肩Ⅱ(23)的外径,所述轴肩Ⅱ(23)的外圈紧靠所述轴肩Ⅰ(21)的端面(22)设有易拆槽(24)。
4.如权利要求3所述的一种制动盘与轮毂的连接结构,其特征在于:所述易拆槽(24)呈圆弧形,所述易拆槽(24)沿轴肩Ⅱ(23)的圆周方向设置。
5.如权利要求3或4所述的一种制动盘与轮毂的连接结构,其特征在于:所述易拆槽(24)与轴肩Ⅰ(21)的端面(22)结合处为圆角连接。
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