[实用新型]一种动车用开合式电流互感器有效
| 申请号： | 201721711749.2 | 申请日： | 2017-12-11 |
| 公开（公告）号： | CN207868050U | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 王传芳;刘志华;杨建明 | 申请（专利权）人： | 北京中车赛德铁道电气科技有限公司 |
| 主分类号： | H01F38/30 | 分类号： | H01F38/30;H01F27/02;H01F27/28 |
| 代理公司： | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人： | 郑立明;郑哲 |
| 地址： | 100176 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 接线盒 二次绕组 绝缘外壳 接线盖 开合式电流互感器 电缆密封套 上绝缘外壳 下绝缘外壳 密封垫 动车 铁芯 连接线 本实用新型 产品安装 母线电缆 铜嵌件 右侧面 顶面 固封 移除 检修 拆除 | ||
1.一种动车用开合式电流互感器，其特征在于，包括铁芯(1)、二次绕组(2)、绝缘外壳(3)、接线盒(5)、密封垫(6)、接线盖(7)、电缆密封套(8)与连接线(9)；
所述的绝缘外壳(3)包括固定连接的上下对开的上绝缘外壳(31)与下绝缘外壳(32)；铁芯(1)和二次绕组(2)上下对开两半圆分别采用环氧树脂整体浇注固封在上绝缘外壳(31)与下绝缘外壳(32)中；接线盒(5)固定于绝缘外壳(3)右侧，接线盖(7)固定于接线盒(5)右侧面，且接线盖(7)与接线盒(5)间设有密封垫(6)；接线盒(5)顶面设有开孔，安装电缆密封套(8)；
二次绕组(2)的引线连接接线盒(5)内的铜嵌件接点并通过连接线(9)互连，电缆连接铜嵌件接点通过电缆密封套(8)引出连接线缆。
2.根据权利要求1所述的动车用开合式电流互感器，其特征在于，所述的上绝缘外壳(31)与下绝缘外壳(32)前后面均设有铜嵌固定件；上绝缘外壳(31)前后两面下端通过铜嵌固定件连接固定夹板(10)，下绝缘外壳(32)前后两面上端通过铜嵌固定件连接固定底板(4)，夹板(10)与底板(4)连接固定上绝缘外壳(31)与下绝缘外壳(32)。
3.根据权利要求2所述的动车用开合式电流互感器，其特征在于，所述的底板(4)之间还通过套上硅橡胶(11)的螺杆连接固定。
4.根据权利要求1、2或3所述的动车用开合式电流互感器，其特征在于，所述的密封垫(6)与电缆密封套(8)由高温硫化硅橡胶制成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北京中车赛德铁道电气科技有限公司，未经北京中车赛德铁道电气科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721711749.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种适用于局部放电耐压的特斯拉变压器
- 下一篇：一种穿心式电流互感器外壳
