[实用新型]用于对负载敏感多路阀进行测试的液压系统有效
申请号: | 201721711795.2 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207795742U | 公开(公告)日: | 2018-08-31 |
发明(设计)人: | 张磊;黄传辉;朱恩旭;王磊;赵恩兰 | 申请(专利权)人: | 徐州工程学院 |
主分类号: | F15B19/00 | 分类号: | F15B19/00 |
代理公司: | 徐州市淮海专利事务所 32205 | 代理人: | 刘振祥 |
地址: | 221111 江苏省徐州市泉山区南三环*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 负载敏感多路阀 换向 比例溢流阀 电控变量泵 流量传感器 压力传感器 工作油口 供油管路 液压系统 第二压力传感器 第一压力传感器 比例减压阀 抗流量饱和 负载反馈 控制信号 控制油口 控制油源 压力损失 油箱连接 测试 出油口 试验 微动 油源 | ||
1.一种用于对负载敏感多路阀进行测试的液压系统,包括负载敏感多路阀(6),所述负载敏感多路阀(6)的T口通过管路与油箱连接,负载敏感多路阀(6)至少具有两个换向联,两个换向联分别记为第一换向联和第二换向联,其特征在于,还包括控制信号油源、电控变量泵(1)、连接在负载敏感多路阀(6)的T口上的第一压力传感器(5)、连接在负载敏感多路阀(6)的P口上的第二压力传感器(7)、连接在负载敏感多路阀(6)的负载反馈LS口上的第九压力传感器(24);
所述电控变量泵(1)的出油口通过供油管路与负载敏感多路阀(6)的P口连接;所述供油管路上连接有第一比例溢流阀(3)和第一流量传感器(4);
第一换向联的控制油口a1、b1分别通过第四比例减压阀(28)、第一比例减压阀(8)与控制油源连接;第一换向联的工作油口A1、B1分别通过第三比例溢流阀(13)、第二比例溢流阀(12)与油箱连接;第一换向联的工作油口A1与第三比例溢流阀(13)之间的油路上设置有第三流量传感器(14)和第五压力传感器(15);第一换向联的工作油口B1与第二比例溢流阀(12)之间的油路上设置有第二流量传感器(11)和第四压力传感器(10);
第二换向联的控制油口a2、b2分别通过第三比例减压阀(26)、第二比例减压阀(16)与控制油源连接;第二换向联的工作油口A2、B2分别通过第五比例溢流阀(21)、第四比例溢流阀(20)与油箱连接;第二换向联的工作油口A2与第五比例溢流阀(21)之间的油路上设置有第五流量传感器(22)和第八压力传感器(23);第二换向联的工作油口B2与第四比例溢流阀(20)之间的油路上设置有第四流量传感器(19)和第七压力传感器(18)。
2.根据权利要求1所述的一种用于对负载敏感多路阀进行测试的液压系统,其特征在于,第一比例减压阀(8)、第二比例减压阀(16)、第三比例减压阀(26)和第四比例减压阀(28)的泄油口均通过管路与油箱连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于对负载敏感多路阀进行测试的液压系统,其特征在于,所述控制油源由与油箱连接的电液比例泵进行供应。
4.根据权利要求3所述的一种用于对负载敏感多路阀进行测试的液压系统,其特征在于,还包括控制器,所述控制器分别与电控变量泵(1)内置的电液比例阀(2)、第一比例溢流阀(3)、第一比例减压阀(8)、第二比例溢流阀(12)、第三比例溢流阀(13)、第二比例减压阀(16)、第四比例溢流阀(20)、第五比例溢流阀(21)、第三比例减压阀(26)、第四比例减压阀(28)连接。
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