[实用新型]一种用于试车台试验的防冲击锁死装置有效
申请号: | 201721712806.9 | 申请日: | 2017-12-11 |
公开(公告)号: | CN207649872U | 公开(公告)日: | 2018-07-24 |
发明(设计)人: | 闫万方;蒋坤;吴凯 | 申请(专利权)人: | 中国航天空气动力技术研究院 |
主分类号: | G01M9/04 | 分类号: | G01M9/04 |
代理公司: | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人: | 张清芳 |
地址: | 100074 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 球头顶杆 第二滑块 第一滑块 锁死装置 防冲击 试车台 直线驱动机构 本实用新型 冲击载荷 锁紧装置 风洞 底座 试验 天平 快速释放 快速锁紧 试验测量 轴向运动 车状态 启动时 铰接 流场 驱动 | ||
1.一种用于试车台试验的防冲击锁死装置,其特征在于,包括底座、设置在所述底座上的直线驱动机构和锁紧装置;
所述直线驱动机构包括第一滑块和第二滑块;
所述锁紧装置包括第一球头顶杆和第二球头顶杆;
所述第一滑块和第二滑块分别与所述第一球头顶杆和第二球头顶杆铰接,使得通过驱动第一滑块和第二滑块沿其轴线直线运动时,能够带动所述第一球头顶杆和第二球头顶杆沿轴向运动。
2.如权利要求1所述的用于试车台试验的防冲击锁死装置,其特征在于,所述直线驱动机构还包括:
第一支座、第二支座、滚珠丝杠,所述滚珠丝杠由所述第一支座和第二支座共同支撑;
第一旋转螺母、第二旋转螺母,所述第一滑块和第二滑块分别与所述第一旋转螺母和第二旋转螺母固连,所述第一旋转螺母和第二旋转螺母与所述滚珠丝杠螺旋连接,构成螺旋传动;
所述第一旋转螺母和第二旋转螺母内圈设置有相反方向的螺纹,所述第一滑块和第二滑块在螺旋副的驱动下沿所述滚珠丝杠作相反方向的直线移动。
3.如权利要求2所述的用于试车台试验的防冲击锁死装置,其特征在于,所述直线驱动机构还包括:
电机及减速器,所述电机及减速器固定在所述第二支座上,且其输出轴与所述滚珠丝杠通过键连接,驱动所述滚珠丝杠旋转。
4.如权利要求2所述的用于试车台试验的防冲击锁死装置,其特征在于,所述第一滑块和第二滑块上分别设置有左耳片、右耳片和导向块,所述第二滑块与第一滑块具有相同的耳片和导向块;
所述第一球头顶杆和第二球头顶杆上分别设置有球头、第一凸轴以及第二凸轴。
5.如权利要求4所述的用于试车台试验的防冲击锁死装置,其特征在于,所述底座上还设置有导向槽,与所述第一滑块和第二滑块上的导向块配合。
6.如权利要求4所述的用于试车台试验的防冲击锁死装置,其特征在于,所述锁紧装置还包括多个连杆、第三支座、第四支座;
所述连杆的一端通过凸轴分别与所述第一球头顶杆和第二球头顶杆铰接,另一端通过销轴和耳片分别与所述第一滑块和第二滑块铰接;
所述第三支座和第四支座作为支撑导轨与所述第一球头顶杆和第二球头顶杆分别润滑配合。
7.如权利要求6所述的用于试车台试验的防冲击锁死装置,其特征在于,具有四个相同的所述连杆:第一连杆、第二连杆、第三连杆和第四连杆;
所述第一连杆和第三连杆的一端与所述第一滑块铰接,另一端分别与所述第一球头顶杆和第二球头顶杆铰接;
所述第二连杆和第四连杆的一端与所述第二滑块铰接,另一端分别与所述第一球头顶杆和第二球头顶杆铰接。
8.如权利要求7所述的用于试车台试验的防冲击锁死装置,其特征在于,
所述第一连杆的一端与所述第一球头顶杆上的第一凸轴铰接,另一端与所述第一滑块上的右耳片配合,并通过第一销轴铰接;
所述第二连杆的一端与所述第一球头顶杆上的第二凸轴铰接,另一端与所述第二滑块上的右耳片配合,并通过第二销轴铰接;
所述第三连杆的一端与所述第二球头顶杆上的第一凸轴铰接,另一端与所述第一滑块上的左耳片配合,并通过第三销轴铰接;
所述第四连杆的一端与所述第二球头顶杆上的第二凸轴铰接,另一端与所述第二滑块上的左耳片配合,并通过第四销轴铰接。
9.如权利要求2所述的用于试车台试验的防冲击锁死装置,其特征在于,所述直线驱动机构还包括第一轴承、第二轴承、第一端盖和第二端盖;
所述滚珠丝杠由所述第一支座和第二支座通过所述第一轴承和第二轴承同支撑连接,轴承内圈与滚珠丝杠两端配合,轴承外圈与支座配合;
第一端盖和第二端盖分别安装在所述第一支座和第二支座的端部。
10.如权利要求4所述的用于试车台试验的防冲击锁死装置,其特征在于,模型内腔上设置有与所述球头相同半径的凹型半球面,模型被锁紧时,球头与凹型半球面完全配合。
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