[实用新型]一种电动汽车底盘底板

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车底盘底板，包括底板主体，底板主体内设有锁紧部和按压部，锁紧部有部分位于底板主体外，按压部与底板主体外部连通，通过按压按压部能够带动锁紧部位于底板主体外的部分进入底板主体内。当按压按压部时，按压部能够带动锁紧部位于底板主体外的部分退回到底板主体内，从而将底板主体从电动汽车底盘上拆卸下来。该电动汽车底盘底板实现了使电动汽车底盘底板安装及拆卸更加方便、省时省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别是涉及一种电动汽车底盘底板。

背景技术

在环境污染和能源危机等问题日益严峻的情况下，随着国家对新能源的大力推行，电动汽车得到了大力的发展。电动汽车的核心是电池，也是汽车技术体现，现有的电动汽车大部分将电池置于电动汽车的底盘内，并通过在其底部设置一底板来保护电池，从而使电池构成电动汽车底盘的一部分。但是，目前，电动汽车底盘的底板都是通过螺栓连接等固定方式将其固定到底盘上，当电池出现故障或者电动汽车线路出现问题时，需要将电动汽车底板拆卸，才能够检测问题，由于底盘的底板是通过螺栓连接等固定方式将其固定到底盘上的，这就导致了安装及拆卸过程繁琐、费时费力。

因此，研发一种安装及拆卸方便、省时省力的电动汽车底盘底板，是目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动汽车底盘底板，能够实现使电动汽车底盘底板安装及拆卸方便、省时省力。

为了实现上述目的，本实用新型提供的一种电动汽车底盘底板，包括底板主体，所述底板主体内设有锁紧部和按压部，所述锁紧部有部分位于所述底板主体外，所述按压部与所述底板主体外部连通，通过按压所述按压部能够带动所述锁紧部位于所述底板主体外的部分进入所述底板主体内。

优选地，所述锁紧部包括第一连杆和第二连杆，所述按压部包括第三连杆，所述第一连杆和所述第二连杆分别位于所述第三连杆的两侧，所述第三连杆能够同时带动所述第一连杆和所述第二连杆往复运动。

优选地，所述第三连杆上设置有连接部，所述连接部分别与所述第一连杆和第二连杆活动连接。

优选地，所述连接部包括与所述第一连杆连接的第一连接板和与所述第二连杆连接的第二连接板。

优选地，所述第一连接板和所述第二连接板上均设有沿其长度方向的条状口，所述第一连杆和所述第二连杆上均设有一开口；将螺栓穿过所述开口与所述条状口活动连接，在按压所述第三连杆时所述第一连杆和所述第二连杆相向运动。

优选地，所述第一连接板和所述第二连接板均与所述第三连杆呈45度或135 度夹角。

优选地，所述锁紧部还包括锁紧销，所述锁紧销分别固定连接在所述第一连杆和所述第二连杆上远离所述第三连杆的一端。

优选地，所述底板主体内分别设置有支撑所述第一连杆的第一支撑板、支撑所述第二连杆的第二支撑板和支撑所述第三连杆的第三支撑板。

优选地，在所述锁紧销与所述第一支撑板和第二支撑板间、所述按压部的连接部与所述第三支撑板间分别设有弹性部件。

优选地，所述锁紧部为三个，所述按压部为一个。

本实用新型提供的电动汽车底盘底板，包括底板主体，通过在底板主体内设置锁紧部和按压部，并使锁紧部部分位于底板主体外，锁紧部位于底板主体外的部分用于与底盘配合，进而将底板主体固定到底盘上；使按压部与底板主体外部连通，当按压按压部时，按压部能够带动锁紧部位于底板主体外的部分退回到底板主体内，从而将底板主体从底盘上拆卸下来。通过本实用新型提供的电动汽车底盘底板实现了使电动汽车底盘底板安装及拆卸更加方便、省时省力。

附图说明