[实用新型]涡轮增压壳夹紧装置

权利要求书

1.涡轮增压壳夹紧装置，其特征在于，包括夹紧底座(31)、转角油缸(32)、侧面定位柱(33)和侧面压紧气缸(34)；所述夹紧底座(31)固定在夹紧底板(37)上，夹紧底座(31)的中心装有中心定位柱(311)；所述转角油缸(32)、侧面定位柱(33)和侧面压紧气缸(34)均固定在夹紧底板(37)上，且位于夹紧底座(31)的侧面，转角油缸(32)上装有压紧臂(321)，压紧臂(321)上装有压紧块(322)，压紧块(322)压在涡轮增压壳(11)的顶部；所述侧面定位柱(33)位于涡轮增压壳(11)的气管(12)的一侧，且正对着气管(12)的凸台，所述侧面压紧气缸(34)位于气管(12)的另一侧，且与侧面定位柱(33)相对，侧面压紧气缸(34)与侧面定位柱(33)共同压紧气管(12)。

2.根据权利要求1所述的涡轮增压壳夹紧装置，其特征在于，所述夹紧底座(31)上还装有上保护垫板(312)和下保护垫板(313)。

3.根据权利要求2所述的涡轮增压壳夹紧装置，其特征在于，所述中心定位柱(311)、上保护垫板(312)和下保护垫板(313)均为尼龙或POM。

4.根据权利要求1所述的涡轮增压壳夹紧装置，其特征在于，所述压紧块(322)的底部装有聚氨酯弹性块(323)。

5.根据权利要求1所述的涡轮增压壳夹紧装置，其特征在于，所述侧面定位柱(33)安装在定位柱固定板(331)上，侧面定位柱(33)与定位柱固定板(331)之间为螺纹连接，定位柱固定板(331)安装在夹紧底板(37)上。

6.根据权利要求1所述的涡轮增压壳夹紧装置，其特征在于，所述侧面压紧气缸(34)上装有压杆座(341)，压杆座(341)与连接板(342)的一端通过轴活动连接；连接板(342)的另一端通过轴与侧面压杆(343)活动连接；侧面压杆(343)的一端通过轴与气缸接头(344)活动连接，另一端装有侧垫板(345)，所述侧垫板(345)与侧面定位柱(33)相对，侧垫板(345)压在气管(12)的另一侧，侧垫板(345)与侧面定位柱(33)共同压紧气管(12)。

7.根据权利要求1所述的涡轮增压壳夹紧装置，其特征在于，所述夹紧底板(37)上还装有销钉检测传感器(35)，销钉检测传感器(35)固定在夹紧底板(37)上，销钉检测传感器(35)检测销钉压入装置(4)上是否装有定位销钉(48)，销钉压入装置(4)安装在夹紧底座(31)上。

8.根据权利要求7所述的涡轮增压壳夹紧装置，其特征在于，所述销钉检测传感器(35)安装在竖传感器固定架(351)上，竖传感器固定架(351)固定在夹紧底板(37)上，竖传感器固定架(351)为U形，销钉检测传感器(35)安装在U形内部，且不超出竖传感器固定架(351)。

9.根据权利要求1所述的涡轮增压壳夹紧装置，其特征在于，还包括壳体传感器(36)，壳体传感器(36)安装在夹紧底板(37)上，壳体传感器(36)检测涡轮增压壳(11)是否放置到夹紧底座(31)上。

10.根据权利要求9所述的涡轮增压壳夹紧装置，其特征在于，所述壳体传感器(36)固定在横传感器固定架(361)上，横传感器固定架(361)固定在夹紧底板(37)上，横传感器固定架(361)上设有凹槽，壳体传感器(36)固定在凹槽内，且不超出凹槽。