[实用新型]一种节能环保电动汽车的驱动装置有效
| 申请号： | 201721732253.3 | 申请日： | 2017-12-12 |
| 公开（公告）号： | CN207691561U | 公开（公告）日： | 2018-08-03 |
| 发明（设计）人： | 任宏宇;任永和;任永利;张正武;刘长俊;杨敏 | 申请（专利权）人： | 珠海宝莱特新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K5/22;H02K9/06 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 连围 |
| 地址： | 519040 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 旋转柱 转子 电动汽车 节能环保 驱动装置 转动 本实用新型 嵌入安装 保护层 操作机 防护层 接口槽 转轴柱 机箱 扇叶 轴承 带动旋转 导线接口 防止设备 固定凹槽 固定底架 固定螺丝 接入接口 散热效果 罩壳内部 转子安装 转子转动 固定槽 固定盖 接口箱 接线盒 支撑杆 散热 过热 罩壳 | ||
1.一种节能环保电动汽车的驱动装置，其特征在于：其结构包括固定凹槽(1)、固定槽(2)、接口箱(3)、接口槽(4)、防护层(5)、转轴柱(6)、固定底架(7)、导线接口(8)、导线(9)、操作机箱(10)、支撑杆(11)、固定盖(12)，所述固定凹槽(1)焊接于固定盖(12)外表面，所述固定槽(2)焊接于固定盖(12)外侧，所述接口槽(4)嵌入安装于接口箱(3)内部，所述接口箱(3)焊接于操作机箱(10)外表面，所述固定底架(7)安装于防护层(5)外表面，所述转轴柱(6)嵌入安装于防护层(5)内部，所述导线(9)安装于导线接口(8)内部，所述支撑杆(11)嵌入安装于固定凹槽(1)内侧，所述固定槽(2)通过固定盖(12)与固定凹槽(1)相连接，所述转轴柱(6)与防护层(5)位于同一轴心上，所述操作机箱(10)包括保护层(1001)、接线盒(1002)、机箱(1003)、固定螺丝(1004)、扇叶(1005)、旋转柱(1006)、罩壳(1007)、转子(1008)、轴承(1009)，所述保护层(1001)内部设有机箱(1003)，所述接线盒(1002)安装于机箱(1003)外表面，所述固定螺丝(1004)与罩壳(1007)螺纹连接，所述扇叶(1005)安装于固定螺丝(1004)外表面，所述旋转柱(1006)嵌入安装于罩壳(1007)内部，所述转子(1008)安装于旋转柱(1006)外表面，所述轴承(1009)嵌入安装于转子(1008)内部。
2.根据权利要求1所述的一种节能环保电动汽车的驱动装置，其特征在于：所述固定盖(12)通过操作机箱(10)与防护层(5)相连接且位于同一轴线上。
3.根据权利要求1所述的一种节能环保电动汽车的驱动装置，其特征在于：所述支撑杆(11)安装于操作机箱(10)外表面。
4.根据权利要求1所述的一种节能环保电动汽车的驱动装置，其特征在于：所述接口箱(3)下方设有转子(1008)。
5.根据权利要求1所述的一种节能环保电动汽车的驱动装置，其特征在于：所述转子(1008)与转轴柱(6)位于同一轴心。
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