[实用新型]一种后围后横梁外板夹具有效
申请号: | 201721733044.0 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207807161U | 公开(公告)日: | 2018-09-04 |
发明(设计)人: | 胡耀忠;姜学武;陈海云 | 申请(专利权)人: | 湖北兰岳汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06;B25B11/00 |
代理公司: | 武汉知产时代知识产权代理有限公司 42238 | 代理人: | 龚春来 |
地址: | 433200 湖北省*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后横梁外板 侧板 后围 主体板 底板 夹具 限位柱 通孔 限位 本实用新型 支撑板 穿过 抵住 夹持 汽车 凸台 压板 压紧 压柱 汽车钣金零部件 后围外板 压紧主体 底平面 斜侧壁 工作台 贴合 贴紧 加工 保证 | ||
1.一种后围后横梁外板夹具,用来夹持后围后横梁外板,所述的后围后横梁外板包括主体板、侧板和底板,其特征在于:所述夹具包括工作台,所述工作台上设有凸台,所述凸台包括用来与汽车后围外板的侧板贴紧的斜侧壁、用来与主体板和底板贴合的底平面,所述工作台上设有相对的用于压紧侧板的第一压柱、用于压紧主体板的第二压柱、用于抵住侧板的第一支撑板、用于抵住主体板的第二支撑板、用于压紧侧板的第一压板和第二压板、用于穿过侧板的通孔进行限位的第一限位柱、用于穿过主体板的通孔进行限位的第二限位柱及用于穿过底板的通孔进行限位的第三限位柱。
2.根据权利要求1所述的一种后围后横梁外板夹具,其特征在于:所述侧板上设有若干通孔,所述第一限位柱设置在所述斜侧壁上。
3.根据权利要求1所述的一种后围后横梁外板夹具,其特征在于:所述主体板上设有若干通孔,所述第二限位柱设置在所述底平面上。
4.根据权利要求1所述的一种后围后横梁外板夹具,其特征在于:所述底板上设有若干通孔,第三限位柱设置在所述底平面上。
5.根据权利要求1所述的一种后围后横梁外板夹具,其特征在于:所述第一压柱、所述第二压柱具有相同的结构特征,所述第一压柱为L形,所述第一压柱的一端用于压紧侧板,另一端可拆卸固定于第一立柱上,所述第一立柱垂直固定于所述工作台上,所述第二压柱的一端用于压紧主体板,另一端可拆卸固定于第二立柱上,所述第二立柱垂直固定于所述工作台上。
6.如权利要求5所述的一种后围后横梁外板夹具,其特征在于:所述第一立柱上设有滑槽,所述第一压柱一端插入所述滑槽,所述第一压柱沿着所述滑槽滑动直至压紧所述侧板后通过螺栓紧固;所述第二立柱上设有滑槽,所述第二压柱一端插入所述滑槽,所述第二压柱沿着所述滑槽滑动直至压紧所述主体板后通过螺栓紧固。
7.根据权利要求1所述的一种后围后横梁外板夹具,其特征在于:所述第一支撑板为与工作台长度方向平行,包括支撑端和连接端,所述支撑端用于支撑所述侧板,所述连接端还设有用于锁紧所述连接端的卡扣。
8.根据权利要求1所述的一种后围后横梁外板夹具,其特征在于:所述第二支撑板为与工作台长度方向夹角135°,包括支撑端和连接端,所述支撑端用于支撑所述主体板,所述连接端还设有用于锁紧所述连接端的卡扣。
9.根据权利要求1所述的一种后围后横梁外板夹具,其特征在于:所述第一压板、所述第二压板具有相同的结构特征,所述第一压板为T形,用来压紧所述的主体板。
10.根据权利要求1所述的一种后围后横梁外板夹具,其特征在于:所述工作台下方设有呈矩形分布的基座。
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