[实用新型]一种码头接岸趸船有效
申请号: | 201721733086.4 | 申请日: | 2017-12-13 |
公开(公告)号: | CN207550440U | 公开(公告)日: | 2018-06-29 |
发明(设计)人: | 曹泽渊;毛世红;王宏;司仁;杨增理;吴绪国;向国忠;冯天安;牟斌;谭椿于;邵晓波;吴卫杰;赵健;熊辉;胡应国 | 申请(专利权)人: | 长江万州航道管理处 |
主分类号: | B63B35/34 | 分类号: | B63B35/34;B63B27/14 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 404000 *** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 进油支路 液压伸缩缸 趸船船体 跳板 可转动 本实用新型 控制油路 趸船 油箱 码头 电源限制 地连接 电动泵 端位置 开关阀 手动泵 下表面 并联 进油 | ||
1.一种码头接岸趸船,包括趸船船体,趸船船体一侧设置有跳板,跳板接船端可转动地连接在趸船船体上,还包括液压伸缩缸,液压伸缩缸一端可转动地安装连接在跳板接船端下方的趸船船体上,液压伸缩缸另一端可转动地安装连接在跳板靠近接船端位置下表面,液压伸缩缸的控制油路中设置有电动进油支路连接到油箱进油,电动进油支路中设置有电动泵,其特征在于,控制油路中还设置有和电动进油支路并联的手动进油支路连接到油箱,所述手动进油支路中设置有手动泵和开关阀。
2.如权利要求1所述的码头接岸趸船,其特征在于,所述控制油路中还设置有一个三位四通电磁阀,三位四通电磁阀的两个油缸接口分别通过油缸支路连接到液压伸缩缸的进油接口和出油接口,两个油缸支路上各设置有一个控制端相互连通的液控单向阀,以及一个单向节流阀,三位四通电磁阀的进油口分别连接到并联的手动进油支路和电动进油支路,三位四通电磁阀的回油口通过回油支路连接到油箱,还包括一个溢流阀,溢流阀进油口的进油口和三位四通电磁阀的进油口相连,溢流阀的出油口连接到油箱。
3.如权利要求2所述的码头接岸趸船,其特征在于,所述跳板中部为镂空钢板结构,跳板前端具有一截实心钢板。
4.如权利要求2所述的码头接岸趸船,其特征在于,所述跳板两侧具有向上的护板。
5.如权利要求2所述的码头接岸趸船,其特征在于,所述跳板前端下表面还安装设置有弹性减震构件。
6.如权利要求5所述的码头接岸趸船,其特征在于,所述弹性减震构件为废旧轮胎。
7.如权利要求2所述的码头接岸趸船,其特征在于,还设置有跳板辅助支撑装置,所述跳板辅助支撑装置,包括两根钢丝绳,钢丝绳的前端各自连接在跳板中部段的两侧,钢丝绳后端绕过对应的滑轮组后向下连接到趸船船体上的钢丝绳卷扬机上,所述滑轮组安装在趸船船体上靠近跳板接船端两侧的立柱上。
8.如权利要求7所述的码头接岸趸船,其特征在于,所述滑轮组各自依靠滑轮安装支架安装在立柱上端,立柱为空心结构,钢丝绳绕过滑轮组后向下穿过立柱并连接到处于趸船船体甲板下方底仓内的钢丝绳卷扬机上。
9.如权利要求8所述的码头接岸趸船,其特征在于,趸船船体设置立柱一侧下方底仓中设置所述钢丝绳卷扬机,趸船船体底仓另一侧设置有配重。
10.如权利要求7所述的码头接岸趸船,其特征在于,所述钢丝绳前端依靠插接结构可拆卸地连接在跳板上,所述插接结构包括一个整体呈三角形的插块,钢丝绳前端固定连接在插块上,插接结构还包括沿跳板长度方向间隔设置在跳板侧面的多个和插块对应的插槽,插槽槽口方向向前开设。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于长江万州航道管理处,未经长江万州航道管理处许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721733086.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:光伏水面垃圾清理机器人
- 下一篇:一种多功能海洋平台