[实用新型]气液联动式多路同步平衡系统有效
| 申请号： | 201721744425.9 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN207671608U | 公开（公告）日： | 2018-07-31 |
| 发明（设计）人： | 封银慧 | 申请（专利权）人： | 上海慧银汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B66F3/46 | 分类号： | B66F3/46 |
| 代理公司： | 苏州中合知识产权代理事务所(普通合伙) 32266 | 代理人： | 高海棠 |
| 地址： | 201800 上海市嘉定*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力油缸 多路 气缸 推杆 本实用新型 工作油缸 平衡系统 气液联动 同步驱动 油管连接 联动式 内活塞 油管 | ||
【权利要求书】：
1.一种气液联动式多路同步平衡系统，其特征在于，包括气缸(1)和动力油缸(2)，所述动力油缸(2)设置有多个，且多个动力油缸(2)设置在气缸(1)的端部；多个动力油缸(2)分别通过一个油管(3)连接有一个工作油缸(4)。
2.根据权利要求1所述的气液联动式多路同步平衡系统，其特征在于，所述气缸(1)的内活塞上安装有多个推杆，且每个推杆分别连接有一个动力油缸(2)。
3.根据权利要求2所述的气液联动式多路同步平衡系统，其特征在于，所述气缸(1)为多作用气缸。
4.根据权利要求1-3任一项所述的气液联动式多路同步平衡系统，其特征在于，所述气缸(1)推动多个动力油缸(2)运动，多个动力油缸(2)分别通过油管(3)同步驱动多个工作油缸(4)。
5.根据权利要求4所述的气液联动式多路同步平衡系统，其特征在于，所述油管(3)与动力油缸(2)和工作油缸(4)之间的连接处通过接头(5)进行连接。
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