[实用新型]客车逃生装置及客车有效
申请号: | 201721744818.X | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN208264118U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 孙明英;王汉丹;司俊德 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60R3/00 | 分类号: | B60R3/00 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人: | 王子龙 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 逃生梯 逃生 客车 逃生装置 车体 本实用新型 车窗位置 二次伤害 转动轴线 延伸 侧围 铰接 竖直 打碎 车窗 推开 玻璃 | ||
1.客车逃生装置,其特征是,包括逃生梯,所述逃生梯的宽度方向的至少一侧设有用于与车体侧围铰接的铰接结构,铰接结构的铰接轴线在竖向方向延伸,所述逃生梯包括基架和与基架在上下方向上滑动套装的爬梯,所述铰接结构设置在基架上,所述爬梯包括下垂梯以及铰接在下垂梯下端的翻转梯,所述基架包括开口朝下设置的U形框架以及连接在U形框架两个平行边之间的爬梯穿装板,所述下垂梯与爬梯穿装板滑动套装。
2.根据权利要求1所述的客车逃生装置,其特征是,所述铰接结构为设置在U形框架的其中一个平行边上的转套。
3.根据权利要求1所述的客车逃生装置,其特征是,所述爬梯穿装板设置在U形框架下端,U形框架上在爬梯穿装板的上侧设置有用于挡止翻转梯的挡板。
4.根据权利要求1所述的客车逃生装置,其特征是,所述爬梯穿装板有两个以上且在上下方向上间隔设置。
5.根据权利要求1所述的客车逃生装置,其特征是,爬梯穿装板的一侧面设有用于与玻璃顶紧的橡胶垫。
6.根据权利要求1所述的客车逃生装置,其特征是,下垂梯的上端设有用于与爬梯穿装板挡止配合而防止其从基架上脱落的防脱部。
7.根据权利要求6所述的客车逃生装置,其特征是,下垂梯上端的横梁在宽度方向上设有超出两根下垂梯竖梁的超出部分,超出部分构成所述防脱部。
8.根据权利要求3所述的客车逃生装置,其特征是,在下垂梯下落至最下端位置处,其下端与挡板之间的距离大于翻转梯的长度。
9.根据权利要求3所述的客车逃生装置,其特征是,挡板包括U形板,U形板的两平行边设置有用于将U形板卡紧在U形框架平行边上的固定夹。
10.根据权利要求1-9任意一项所述的客车逃生装置,其特征是,所述爬梯穿装板由两个夹板对拼而成,两个夹板之间距离可调,两个夹板之间形成供下垂梯穿过的孔洞。
11.客车,包括车体,其特征是,车体侧围上在对应车窗位置处沿竖直方向的转动轴线铰接有逃生梯,所述逃生梯包括基架和与基架在上下方向上滑动套装的爬梯,逃生梯通过基架与车体铰接,所述爬梯包括下垂梯以及铰接在下垂梯下端的翻转梯,所述基架包括开口朝下设置的U形框架以及连接在U形框架两个平行边之间的爬梯穿装板,所述下垂梯与爬梯穿装板滑动套装。
12.根据权利要求11所述的客车,其特征是,所述U形框架的其中一个平行边上设有竖向延伸的转套,车体侧围的竖梁上对应设有转销,基架通过转套、转销配合实现与车体的相对转动。
13.根据权利要求11所述的客车,其特征是,所述爬梯穿装板设置在U形框架下端,U形框架上在爬梯穿装板的上侧设置有用于挡止翻转梯的挡板。
14.根据权利要求11所述的客车,其特征是,所述爬梯穿装板有两个以上且在上下方向上间隔设置。
15.根据权利要求11所述的客车,其特征是,下垂梯的上端设有用于与爬梯穿装板挡止配合而防止其从基架上脱落的防脱部。
16.根据权利要求15所述的客车,其特征是,下垂梯上端的横梁在宽度方向上设有超出两根下垂梯竖梁的超出部分,超出部分构成所述防脱部。
17.根据权利要求13所述的客车,其特征是,在下垂梯下落至最下端位置处,其下端与挡板之间的距离大于翻转梯的长度。
18.根据权利要求13所述的客车,其特征是,挡板包括U形板,U形板的两平行边设置有用于将U形板卡紧在U形框架平行边上的固定夹。
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