[实用新型]一种主减速器壳垂直度及同轴度的检测装置有效
| 申请号： | 201721747177.3 | 申请日： | 2017-12-14 |
| 公开（公告）号： | CN207850268U | 公开（公告）日： | 2018-09-11 |
| 发明（设计）人： | 王华 | 申请（专利权）人： | 抚州市羊易铸业有限公司 |
| 主分类号： | G01B5/245 | 分类号： | G01B5/245;G01B5/252 |
| 代理公司： | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人： | 赵艾亮 |
| 地址： | 344000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 滑块组件 支撑柱组件 定位芯轴 活动安装 主减速器壳 测绘 本实用新型 检测装置 检测组件 垂直度 同轴度 批量生产过程 生产效率 检测 | ||
1.一种主减速器壳垂直度及同轴度的检测装置，其特征在于：该检测装置包括测绘台(1)、支撑柱组件(2)、滑块组件(3)、检测组件(5)、定位芯轴一(6)和定位芯轴二(4)，所述测绘台(1)上表面的中间位置活动安装有所述定位芯轴一(6)，所述测绘台(1)上表面的两端分别活动安装有所述支撑柱组件(2)，其中左侧所述支撑柱组件(2)上活动安装有所述滑块组件(3)及与所述滑块组件(3)固定安装的所述定位芯轴二(4)，而右侧所述支撑柱组件(2)上活动安装有所述滑块组件(3)及与所述滑块组件(3)固定安装的所述检测组件(5)。
2.根据权利要求1所述的一种主减速器壳垂直度及同轴度的检测装置，其特征在于：所述定位芯轴一(6)为圆台形，所述定位芯轴一(6)的底部对称地设置有止动槽(62)，所述测绘台(1)上表面的中间位置对应地设置有安装槽(12)，所述定位芯轴一(6)的底部安装在所述安装槽(12)内。
3.根据权利要求1所述的一种主减速器壳垂直度及同轴度的检测装置，其特征在于：所述支撑柱组件(2)包括下端的滑座(21)及与所述滑座(21)焊接在一起的支撑柱(22)，所述测绘台(1)上表面的两端分别设置有滑道(11)，所述滑座(21)活动安装在所述滑道(11)上，所述支撑柱(22)的侧面设置有滑槽(221)，所述支撑柱(22)的上部设置有U型槽(222)，所述支撑柱(22)的上部活动安装有所述滑块组件(3)，所述支撑柱(22)的背面设置有刻度(223)。
4.根据权利要求3所述的一种主减速器壳垂直度及同轴度的检测装置，其特征在于：所述滑块组件(3)包括活动安装在所述支撑柱(22)上部的滑块(33)及与所述滑块(33)固定连接的空心螺柱(32)。
5.根据权利要求4所述的一种主减速器壳垂直度及同轴度的检测装置，其特征在于：所述检测组件(5)包括百分表(51)、固定杆(53)、滚珠轴承(54)和旋转帽(55)，所述滚珠轴承(54)安装在所述空心螺柱(32)内，所述固定杆(53)贯穿所述滚珠轴承(54)、空心螺柱(32)及U型槽(222)并伸出所述支撑柱组件(2)外，所述固定杆(53)的一端活动安装有所述百分表(51)，所述固定杆(53)的另一端固定安装有所述旋转帽(55)。
6.根据权利要求4所述的一种主减速器壳垂直度及同轴度的检测装置，其特征在于：所述定位芯轴二(4)与所述空心螺柱(32)固定连接。
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