[实用新型]铁路罐车用集液装置及铁路罐车

说明书

本实用新型提供了一种铁路罐车用集液装置及铁路罐车，解决了在铁路罐车装卸车过程中，从罐车顶部的人孔或抽液管中洒落的液体造成环境污染、车辆腐蚀、影响行车安全等潜在危险。该铁路罐车用集液装置包括挡板、导流板、导流管以及集液箱；定义铁路罐车顶部人孔和抽液管之间为内侧；所述挡板和导流板均为两个，与铁路罐车无缝连接；两个挡板相对设置在所述人孔和抽液管的外侧，并与两个导流板首尾相接，形成一个封闭区域，将人孔和抽液管围挡在内；两个导流板均沿铁路罐车的罐体倾斜设置，导流板的最低端设有导流孔；所述导流管与所述导流孔相连；所述集液箱置于导流管的下方，可将洒落的液体收集回收再利用。

技术领域

本实用新型属于铁路车辆技术领域，具体涉及一种罐车用集液装置及铁路罐车。

背景技术

铁路罐车是铁路物流中应用的主要铁道车辆之一，承担着大部分液体产品的运输，尤其是液体危险产品的运输，为我国物流运输起着重要的作用，常见的形状主要是横卧圆筒形。

目前我国铁路罐车，多数采用上装上卸的装卸车方式，如酸碱罐车、轻油罐车、食用油罐车等装运液体的罐车类型。由于人工装卸车操作，在装卸车过程中，都会存在从罐车顶部的人孔或抽液管中洒落液体的现象。易燃易爆油品介质、腐蚀性酸碱介质洒落若不及时清理易造成环境污染、车辆腐蚀等潜在危险，影响行车安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术的不足之处，而提供一种铁路罐车用集液装置及铁路罐车，可以将从铁路罐车顶部人孔或抽液管中洒落的液体限定在一定区域内，并通过集液桶收集起来，避免环境污染。

为实现上述实用新型目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种铁路罐车用集液装置，其特殊之处在于，包括挡板、导流板、导流管以及集液箱；定义铁路罐车顶部人孔和抽液管之间为内侧；所述挡板和导流板均为两个，与铁路罐车无缝连接；两个挡板相对设置在所述人孔和抽液管的外侧，并与两个导流板首尾相接，形成一个封闭区域，将人孔和抽液管围挡在内；两个导流板均沿铁路罐车的罐体倾斜设置，导流板的最低端设有导流孔；所述导流管与所述导流孔相连；所述集液箱置于导流管的下方。

进一步地，所述导流板为弯折板，两端分别连接有端板；所述导流孔位于弯折板的最低端，导流孔的外沿向下设有凸嘴，所述凸嘴与所述导流管相适配。采用弯折板作为导流板，可防止洒落出液体飞溅出去，可以更好地将洒落出的液体收集到一起。

进一步地，还包括第一吊卡，所述第一吊卡位于导流管的上端，用于将导流管固定在导流板上。

进一步地，还包括第二吊卡，所述第二吊卡位于铁路罐车的罐体上，用于将导流管的下端固定；所述第二吊卡上设有卡槽，用于悬挂集液箱。

进一步地，为了避免被液体腐蚀，所述集液装置涂覆有防腐材料或采用防腐材质。

本实用新型还提供了一种铁路罐车，其特殊之处在于，包括上述铁路罐车用集液装置。

进一步地，为了提高行车的安全性，被集液装置围挡在内的罐体表面涂覆有防腐材料。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中铁路罐车上设置集液装置，由挡板和导液板将罐车顶部的人孔和抽液管环绕围挡起来，限定洒落介质的区域，其中导液板沿罐车纵向倾斜设置，导液板最低端连接有导流管，洒落出来的液体顺着导液板汇集至导流管处，并通过导流管流入到集液箱内。能够有效的收集洒出的液体介质，避免环境污染，收集的液体介质也可再次利用，最大程度的节约成本，目前，现有的上装上卸式铁路罐车未见设有集液装置。

2.本实用新型中还设置有第一吊卡和第二吊卡，用于将导流管固定，起到防止导流管脱落的作用。

3.本实用新型中在集液装置及被集液装置围挡在内的罐体表面涂覆防腐材料或者采用防腐材质的集液装置，能够有效避免罐车腐蚀，提高车辆运输的安全性。