[实用新型]一种汽车衡有效
申请号: | 201721748462.7 | 申请日: | 2017-12-14 |
公开(公告)号: | CN207662504U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 童亮;靳刚;洪杰;冯骏;赖东升;胡强华 | 申请(专利权)人: | 杭州临江环保热电有限公司 |
主分类号: | G01G19/02 | 分类号: | G01G19/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 311228 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 称重传感器 汽车衡 称重显示仪 挡板 本实用新型 减震效果 均匀固定 使用寿命 防倾斜 接线盒 | ||
1.一种汽车衡,包括本体(1)、称重传感器(2)和称重显示仪(3),所述称重传感器(2)安装在本体(1)内部,所述称重传感器(2)通过设置在本体(1)上的信号接线盒(4)与称重显示仪(3)连接,其特征在于:所述本体(1)上设置有若干挡板(5),所述挡板(5)均匀固定在本体(1)两侧。
2.根据权利要求1所述的一种汽车衡,其特征在于:所述挡板(5)底部安装有保险桩(6),所述保险桩(6)与挡板(5)对应设置多组。
3.根据权利要求2所述的一种汽车衡,其特征在于:所述挡板(5)与地面之间安装有倾斜支撑柱(7),所述支撑柱(7)与挡板(5)对应设置多组。
4.根据权利要求2或3所述的一种汽车衡,其特征在于:所述挡板(5)内表面上设置有用于汽车碰撞挡板(5)的缓冲器(8)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车衡,其特征在于:所述缓冲器(8)包括固定块(81)、弹簧(82)和挡块(83),所述固定块(81)固定在挡板(5)内表面上,所述弹簧(82)固定连接在固定块(81)与挡块(83)之间,所述挡块(83)与本体(1)表面抵接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车衡,其特征在于:所述缓冲器(8)在挡板(5)上均匀设置多组。
7.根据权利要求6所述的一种汽车衡,其特征在于:所述挡板(5)上设置有橡胶保护套(9)。
8.根据权利要求3所述的一种汽车衡,其特征在于:所述支撑柱(7)底部设置有减震座(10),所述减震座(10)包括弹簧(82)和橡胶座(11),所述橡胶座(11)与支撑柱(7)底部固定连接,所述弹簧(82)安装在橡胶座(11)内部。
9.根据权利要求8所述的一种汽车衡,其特征在于:所述挡板(5)、保险桩(6)和支撑柱(7)形成三角形。
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