[实用新型]一种汽车衡

说明书

本实用新型公开了一种汽车衡，包括本体、称重传感器和称重显示仪，称重传感器安装在本体内部，称重传感器通过设置在本体上的信号接线盒与称重显示仪连接，本体上设置有若干挡板，挡板均匀固定在本体两侧；具有防倾斜效果好、减震效果佳、延长汽车衡本体的使用寿命的优点。

技术领域

本实用新型涉及称重设备领域，特别涉及一种汽车衡。

背景技术

汽车衡是广泛使用在港口、码头等场地作为称重的设备，其运行的稳定性、可靠性很重要，如图5和图6所示，现有技术中汽车衡包括本体1、称重传感器2和称重显示仪3，称重传感器2安装在本体1内部，称重传感器2与称重显示仪3通过设置在本体1上的信号接线盒4连接，汽车上榜后通过称重传感器2称重，在数据信息通过信号接线盒4将信号传递给称重显示仪3。

根据实际查看，汽车衡两边没有足够的直线距离，重车在上磅或者下磅时需要转弯，这样就形成一个侧向力，易使汽车衡倾斜或者倾倒，从而导致不能进行称重并会对称重传感器2或者汽车衡本体1造成严重损伤。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车衡，其解决了上述技术问题，具有防倾斜效果好、减震效果佳、延长汽车衡本体的使用寿命的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种汽车衡，包括本体、称重传感器和称重显示仪，称重传感器安装在本体内部，称重传感器通过设置在本体上的信号接线盒与称重显示仪连接，本体上设置有若干挡板，挡板均匀固定在本体两侧。

采用上述技术方案，当汽车属于重车时，重车在上磅或下磅急转弯时，通过挡板可以给车轮一个侧向力，防止汽车撞倒本体使本体倾斜，提高本体的平稳性，避免本体倾斜或倾倒造成本体严重损坏，延长本体的使用寿命。

进一步优选为：挡板底部安装有保险桩，保险桩与挡板对应设置多组。

采用上述技术方案，保险桩对本体起到支撑作用，当本体受到汽车的重力发生倾斜时，支撑柱将本体支撑，防止本体倾斜。

进一步优选为：挡板与地面之间安装有倾斜支撑柱，支撑柱与挡板对应设置多组。

采用上述技术方案，当本体发生倾斜时，通过支撑柱给本体一个倾斜的侧向力，将本体支撑住，使得本体更加平稳。

进一步优选为：挡板内表面上设置有用于汽车碰撞挡板的缓冲器。

采用上述技术方案，当汽车急转弯不小心撞到挡板时，缓冲器给挡板一个缓冲力，防止汽车将挡板撞坏，延长挡板的使用寿命。

进一步优选为：缓冲器包括固定块、弹簧和挡块，固定块固定在挡板内表面上，弹簧固定连接在固定块与挡块之间，挡块与本体表面抵接。

采用上述技术方案，汽车撞击挡板时，首先撞到挡块，挡块沿着本体挤压弹簧，弹簧挤压固定块，弹簧给车轮一个反作用力，吸收汽车的一部分撞击力，起到缓冲效果，有效的防止汽车撞坏挡板。

进一步优选为：缓冲器在挡板上均匀设置多组。

采用上述技术方案，缓冲器可以有效的吸收汽车在不同方向对挡板的撞击力，起到更好的缓冲效果，多角度保护挡板不被损坏。

进一步优选为：挡板上设置有橡胶保护套。

采用上述技术方案，当汽车撞到挡板时，橡胶保护套通过本身的弹性对挡板起到保护作用，防止挡板磨损而损坏，延长挡板的使用寿命。

进一步优选为：支撑柱底部设置有减震座，减震座包括弹簧和橡胶座，橡胶座与支撑柱底部固定连接，弹簧安装在橡胶座内部。