[实用新型]一种可自行调节宽度的电动车起落架有效
| 申请号： | 201721752266.7 | 申请日： | 2017-12-15 |
| 公开（公告）号： | CN207617852U | 公开（公告）日： | 2018-07-17 |
| 发明（设计）人： | 吴仁渭 | 申请（专利权）人： | 吴仁渭 |
| 主分类号： | B62H1/12 | 分类号： | B62H1/12 |
| 代理公司： | 杭州橙知果专利代理事务所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人： | 朱孔妙 |
| 地址： | 324000 浙江省衢*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动车 支撑杆 起落架 支撑轮 横梁 本实用新型 自行调节 电动车技术领域 起落架收起 地面接触 接触地面 宽度调节 旋转平面 可旋转 撑开 移动 | ||
1.一种可自行调节宽度的电动车起落架，包括电动车正常使用的前进方向，其特征在于：还包括横梁(F3)和支撑杆(F1)，所述支撑杆(F1)的顶端可旋转固定在横梁(F3)的端部；还包括用于改变支撑杆(F1)与横梁(F3)之间角度并撑开支撑杆(F1)的支撑轮(B1)，所述支撑轮(B1)固定在支撑杆(F1)的末端，在起落架收起或是刚接触地面时，所述支撑轮(B1)的旋转平面与电动车起落架前进方向存在使支撑轮向外侧移动的夹角。
2.根据权利要求1所述的可自行调节宽度的电动车起落架，其特征在于：所述支撑杆(F1)和支撑轮(B1)均有两个，两支撑杆(F1)固定在横梁(F3)的两端。
3.根据权利要求2所述的可自行调节宽度的电动车起落架，其特征在于：还包括两个连杆(D1)和用于调节两支撑杆(F1)进行对称转动的调节器(E1)，所述调节器(E1)的中部可旋转固定在横梁(F3)的中部，调节器(E1)的两端分别可旋转连接两连杆(D1)的一端，两连杆(D1)的另一端分别与两支撑杆(F1)旋转连接。
4.根据权利要求1或3所述的可自行调节宽度的电动车起落架，其特征在于：还包括用于支撑杆(F1)复位的拉簧(P1)，所述拉簧(P1)一端固定在横梁(F3)的上，拉簧(P1)另一端固定在支撑杆(F1)上。
5.根据权利要求1所述的可自行调节宽度的电动车起落架，其特征在于：在起落架接触地面支撑轮(B1)进行滚动至电瓶车停止前进的过程中，所述支撑轮(B1)的转动平面逐渐平行于电动车前进的方向。
6.根据权利要求1所述的可自行调节宽度的电动车起落架，其特征在于：所述支撑轮(B1)倾斜设置在支撑杆(F1)上，支撑轮(B1)的转动平面和支撑杆(F1)的轴线延伸方向存在夹角。
7.根据权利要求1所述的可自行调节宽度的电动车起落架，其特征在于：所述支撑杆(F1)上还设有用于将起落架手动放下的脚蹬(G1)。
8.根据权利要求1所述的可自行调节宽度的电动车起落架，其特征在于：所述横梁(F3)上设有用于将起落架铰接在电动车车身上进行旋转的固定耳(A3)。
9.根据权利要求1所述的可自行调节宽度的电动车起落架，其特征在于：所述支撑轮(B1)为单向转动的棘轮。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于吴仁渭，未经吴仁渭许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721752266.7/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电动车起落架推杆装置
- 下一篇：一种智能停车桩以及使用该智能停车桩的轮椅
