[实用新型]带波纹管的车内温度传感器有效
| 申请号： | 201721752439.5 | 申请日： | 2017-12-13 |
| 公开（公告）号： | CN207717249U | 公开（公告）日： | 2018-08-10 |
| 发明（设计）人： | 高爱梅;张先锋;李鄂胜;郑海法 | 申请（专利权）人： | 湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司 |
| 主分类号： | G01K7/22 | 分类号： | G01K7/22 |
| 代理公司： | 武汉河山金堂专利事务所(普通合伙) 42212 | 代理人： | 胡清堂 |
| 地址： | 430090 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 波纹管 热敏感 车内温度传感器 车载空调 部件设置 传导线路 进风口处 排风管道 汽车内部 车内 热敏 本实用新型 插针部件 车内环境 车外环境 高温导线 空调控制 准确感应 出风口 进风口 出风 负压 吸入 引脚 连通 | ||
1.一种带波纹管的车内温度传感器，其特征在于，包括
一热敏传导线路(10)，所述热敏传导线路(10)包括一热敏感应部件(11)，和一通过高温导线(12)与所述热敏感应部件(11)的引脚连接的插针部件(13)；
一波纹管(20)，所述波纹管(20)的一端设有与车内环境相连通的进风口(21)，另一端设有与车外环境相连通的出风口(22)；
所述热敏感应部件(11)设置在所述波纹管(20)的进风口(21)处。
2.根据权利要求1所述带波纹管的车内温度传感器，其特征在于，所述热敏感应部件(11)与高温导线(12)之间设有一连接电路板(15)，所述热敏感应部件(11)的引脚和高温导线(12)分别焊接在所述连接电路板(15)的两侧，所述连接电路板(15)固定设置在所述波纹管(20)上。
3.根据权利要求2所述带波纹管的车内温度传感器，其特征在于，靠近所述波纹管(20)的进风口(21)的外侧管壁上设有一内凹槽(24)，所述连接电路板(15)固定设置在所述内凹槽(24)中。
4.根据权利要求3所述带波纹管的车内温度传感器，其特征在于，所述连接电路板(15)通过树脂(25)密封设置在所述内凹槽(24)中。
5.根据权利要求1所述带波纹管的车内温度传感器，其特征在于，所述高温导线(12)沿波纹管(20)本体长度方向延伸设置，并通过扎带(14)绑扎固定在波纹管(20)的外壁上。
6.根据权利要求1所述带波纹管的车内温度传感器，其特征在于，所述插针部件(13)与空调控制总成电性连接。
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